Catégorie : Formule 1

Les qualifications de Formule 1 vont connaître une sérieuse évolution en 2016 avec pour but de ne plus avoir de temps mort (ou presque) durant cette phase du samedi.

Au deuxième jour des essais d’inter-saison à Barcelone, beaucoup d’écurie ont dépassé les 100 tours dans la journée avec des runs assez longs. Renault de son côté à connu un souci sur son turbo qui a mis fin prématurément à la journée de Jolyon Palmer.

Les premiers essais ne donnent évidemment pas la hiérarchie de la saison de F1 mais permettent déjà de voir quelle voiture semble bien née, quelle équipe connait ses premières difficultés, etc.

A première vue, peu de modifications visibles sur la monoplace 2016 de l’écurie indienne par rapport à celle introduite en milieu de saison dernière mais SFI avait prévenu qu’ils travaillaient sur plus d’une saison avec cette (bonne) base.

La petite écurie Manor F1 est devenue Manor Racing Team avec le changement de direction mais l’écurie a décidé de continuer la numérotation des châssis. Ce n’est donc pas la MRT01 que nous avons là mais la MRT05.

La Scuderia Toro Rosso est passée tardivement du bloc Renault à celui de Ferrari (version 2015) et cela se ressent avec une monoplace présentée sans aucun sponsor, dans une version non définitive.

On a failli attendre ! HAAS F1 a repoussé son arrivée d’une saison dans la catégorie reine pour mieux peaufiner ses grands débuts et on peut déjà dire que la voiture est esthétiquement réussie. Le reste se fera sur le tarmacadam.