La conférence de l’ACO a eu lieu ce matin en marge des 24 heures du Mans 2021. Parmi les annonces, la refonte du LMP2, mais surtout du GTE remplacé par le GT3.
Endurance
LMP1 ou LMh, pole ou hyperpole, ça ne fait pas de différence pour Kamui Kobayashi qui place une nouvelle fois sa Toyota en haut de la grille pour les 24 heures du Mans 2021.
Chez Michelin, la compétition a toujours été un laboratoire d’innovation pour les pneumatiques. Aux 24H du Mans 2021, Michelin dévoile le « Démonstrateur 46 ».
La semaine des 24 Heures du Mans 2021 est lancée. La traditionnelle journée de test d’hier était la première occasion pour les hypercars de fouler de leurs roues le grand circuit.
Suite à un accident, la Gazoo Racing Super Sport, version homologuée route de la GR010 Hybrid, serait purement et simplement annulée. Porte de sortie honorable pour Toyota ?
La Honda NSX no1 du team Kunimitsu a renoué avec la victoire pour la quatrième manche du championnat Super GT 2021 à Motegi.
Toyota a remporté la troisième manche du WEC 2021 à Monza, mais n’a pas réussi à distancer une concurrence très proche, entre l’Alpine qui confirme et Glickenhaus qui s’affirme.
Au programme cette semaine: La stratégie d’électrification de Stellantis, Daimler visé par un recours collectif, de nouvelles amendes européennes pour entrave à la concurrence, les brèves; enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.
A la suite du dernier conseil mondial de la FIA, toutes les parties se sont entendues pour permettre aux LMH (Le Mans Hypercar) de rouler également dans le championnat nord-américain avec les LMDh. De bon augure pour le futur de l’Endurance.
Peugeot Sport et TotalEnergies présentent la 9X8 Hypercar. La voiture détonne par son esthétique et son aérodynamique sans aileron arrière.