Disparue en mars dernier à seulement 51 ans, la pilote allemande Sabine Schmitz reçoit l’hommage qu’elle mérite avec un virage rebaptisé en son nom sur le fameux tracé de la Nordschleife.
Endurance
Toyota a placé ses GR010 aux deux premières places à l’issue des 8 heures de Portimao, seconde manche du championnat WEC 2021, malgré une valeureuse résistance de l’Alpine A480 à qui il ne manquait pas grand-chose pour espérer l’emporter.
Markus Flasch, directeur de BMW M, le département sportif du constructeur bavarois, a vendu la mèche sur son compte Instagram.
Après avoir annoncé son retour au sommet de l’Endurance dans la catégorie Hypercar, Ferrari a confirmé que son engagement se fera en partenariat avec la structure AF Corse, qui fait triompher le cheval cabré en GT depuis de nombreuses années.
Le team GTNET et sa Nissan GT-R GT3 ont remporté les 24 heures de Fuji 2021, mais tous les yeux étaient tournés vers la modeste Toyota Corolla carburant à l’hydrogène sur la ligne d’arrivée.
L’électrification passe à la vitesse supérieure en compétition. Quelques semaines après avoir dévoilé la règlementation de la nouvelle catégorie GT électrique, la FIA a annoncé, à l’issue d’un appel d’offre, avoir conclu avec le groupe Discovery un partenariat pour organiser un championnat FIA Electric GT, qui sera lancé en 2023, via sa filiale Eurosport Events.
Bertrand Baguette et Koudai Tsukakoshi ont remporté la seconde manche du Super GT 2021 à Fuji sur la Honda NSX du team Real Racing, alors que la victoire en GT300 est revenue à la Toyota GR Supra LM Corsa.
S’il fallait encore une preuve que l’Endurance est à l’aube d’une nouvelle période fastueuse, c’est bien l’annonce de ce partenariat entre le fameux team américain Penske et Porsche en LMDh d’ici 2023 !
Ca y est, la première épreuve du WEC nouvelle formule est dans les tablettes. Comme on s’y attendait, Toyota a gagné mais ce ne fut pas tout à fait une promenade de santé pour les toutes nouvelles hypercars du constructeur.
L’hydrogène dans une course de 24 heures, c’est maintenant ! Toyota ne va pas attendre les futurs développements réglementaires des 24 heures du Mans pour mettre l’hydrogène dans la course, et engagera une voiture dès le mois prochain aux 24 heures de Fuji.