Catégorie : Endurance

Comme chaque année au mois de juin, le mythique circuit  du Mans accueille la non moins mythique course des 24h. L’ACO vous offre, la veille de la course,  l’opportunité de découvrir les courbes du circuit de l’intérieur du cockpit avec passage de rigueur sous le pont Dunlop, freinage intensif au bout des Hunaudières, tout cela à bord de l’ Audi R8 qui fera office de Safety car pendant la course pilotée par un pilote professionnel.

A l’occasion des 1000 km de Spa Francorchamps, Peugeot retrouve les Le Mans Series avec notamment derrière le volant, Sébastien Bourdais, rookie en Le Mans Series. Nous l’avons rencontré pour en savoir plus.

Jean Alesi veut participer aux 24 Heures du Mans. Dès le mois de décembre nous vous parlions des espoirs de l’ancien pilote F1. ( Jean Alesi et Valentino Rossi aux 24 Heures du Mans.)

La première séance d’essais des 1000km de Spa Francorchamps a permis, pour la première fois cette saison, aux Audi et Peugeot officielles de s’affronter. Mais une pluie fine et persistante, accompagnée d’une retenue « logique » pour la première séance d’essais, ne nous ont permis de dresser encore un véritable enseignement.

C’est sans doutes la course la plus attendue de cette première partie de saison pré-Le Mans. Après les 12 Heures de Sebring, historiques seulement car elles ont vu la première victoire d’une équipe française, et des 8 heures du Castellet sans adversaires pour Audi, il est venu le temps de Francorchamps.

Mauvaise nouvelle pour les passionnés d’Endurance, la famille Mansell ne sera pas au départ des  1000 km de Spa, comme prévu. Lors des World Series by Renault, organisés ce week-end à Spa, Nigel Mansell a confirmé qu’il ne sera présent ce week-end malgré les essais à Snetterton.

Après avoir couru ce week-end à Marrakech en WTCC, Yvan Muller participera ce week-end à la troisième manche du FFSA GT3. Sur le circuit Dijon-Prenois, il remplacera Frédéric Malowoecki.

La première course avait consacré une GT-R et la seconde la nouvelle Honda HSV, mais dans les deux cas les Lexus n’étaient pas loin. A Fuji, sur le circuit de Toyota, les SC ont été intraitables en trustant les quatre premières places et en montrant une supériorité à donner la migraine aux autres constructeurs. C’est l’équipage Oshima-Ishiura qui l’emporte, après une course sans encombres démarrée de la pole position.