60 ans après sa création en Creuse, et plus de 10 ans après son passage en mode privé, le circuit du Mas du Clos va ouvrir de nouveau ses protes au public à la fin de l’année 2022 et pour la saison 2023.
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FE 2021-2022 E-Prix de Marrakech : Mortara intouchable
Edoardo Mortara s’est joué de la stratégie de DS Techeetah pour décrocher un 3ème succès et prendre la tête du championnat.
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Hoonigan Subaru GL Wagon : encore un délire du Gymkhana !
Le Hoonigan Racing, en partenariat avec le célèbre Ken Block, multiplie les projets délirants. Nous faisions état il y a peu du nouveau projet Hoonipegasus sur base Porsche destiné à la course de côte de Pikes Peak. Cette fois-ci, en association avec Subaru of America, les sorciers du Gymkhana nous sortent un gros break retro gavé de chevaux.
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Lola Cars renaît de ses cendres !
Voilà une nouvelle qui devrait ravir les passionnés de sport automobile. L’emblématique marque britannique Lola, qui avait disparu en 2012, va renaître de ses cendres.
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Formule E : McLaren sera propulsé par Nissan
McLaren débarque en Formule E dès la saison prochaine. Il restait à connaître le fournisseur du moteur puisque McLaren avait indiqué ne pas vouloir faire son propre « powertrain ». Ce sera donc Nissan.
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E-Prix de Jakarta : Mitch Evans devant Vergne
Troisième victoire cette saison pour Mitch Evans et Jaguar. Jean-Eric Vergne continue d’être régulier mais rate le coche pour la victoire. Au championnat, il se rapproche de Vandoorne qui reste en tête du classement pilote.
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INDY 500 2022 : Marcus Ericsson n’a pas tremblé !
Dans un final inédit, avec restart à 4 tours du but, le suédois Marcus Ericsson a résisté aux attaques de Pato O’Ward et remporte les 500 miles d’Indianapolis.
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Kimi Raikkonen bientôt de retour derrière un volant
Non, la F1, c’est bien terminé, après 350 grands prix et près de 20 saisons disputées. Kimi « Iceman » Raikkonen fera une pige en NASCAR, 11 ans après sa première apparition dans la discipline.
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GT Open 2022 au Castellet : de la belle GT et du gros son
Championnat espagnol à l’origine, l’International GT Open s’est européanisé avec le temps et propose une belle diversité, entre GT3, monoplace, tourisme et, nouveauté cette année, la série MAXX Formula qui met en lice des monoplaces des années 2000-2010.
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Hoonipigasus, le dernier monstre de Ken Block
Jusqu’où ira Ken Block dans ses délires ? Un peu à l’image de la saga Fast and Furious qui semble repousser les limites du raisonnable (du ridicule dirons certains) à chaque nouvel épisode, le roi du gymkhana a dévoilé son prochain monstre pour s’attaquer à Pikes Peak : une Porsche unique en son genre.
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