ABT Sportline s’était lancé en Formule E avant que Audi Sport ne prenne le contrôle de la structure il y a quelques saisons. Audi ayant décidé de ne plus participer à la Formule E, voilà que ABT revient, et annonce ces deux pilotes.
Compétitions Auto
La saison 8 de Formule E vient de s’achever avec le sacre de Stoffel Vandoorne et déjà le mercato est lancé. Nissan e.Dams se sépare de Buemi et Günther pour mieux accueillir Nato et Fenestraz.
René Rast a annoncé tout récemment quitter la famille Audi Sport après des années de bons et loyaux services. Sans grande surprise, il rejoint aujourd’hui BMW Motorsport, marque qui peut lui offrir de beaux engagements, dont les 24 heures du Mans.
Décidément, c’est la Berezina chez Audi Sport. Après le Team WRT qui arrête sa collaboration de longue date, c’est autour de René Rast, l’un des pilotes Audi connu et reconnu pour cela qui quitte le navire.
Le World Rallycross bascule certes dans l’ère électrique. Mais à quel prix ! Le plateau est dépeuplé et on en vient à regretter le rallycross « à la papa » avec des voitures thermiques de monsieur toutlemonde.
Stoffel Vandoorne ne remporte pas ce dernière EPrix, mais il coiffe la couronne mondiale de la Formule E. Evans n’a rien pu faire pour tenter l’impossible.
Mercedes est titré par équipe alors qu’ils quittent la série au soir de cette dernière course.
Après un départ très brouillon, la Formule E a pu courir à Séoul pour le premier des deux ePrix de cette finale.
L’ancien champion de la discipline et « animateur » de la Formule E depuis les débuts, Lucas Di Grassi, rejoindra l’écurie Mahindra Racing pour la prochaine saison de monoplace électrique.
L’information a été quelque peu supplantée par le départ d’Alonso vers Aston et le « Piastri-gate » d’Alpine, mais le Biscione poursuit son engagement singulier en F1.
Devant de graves soucis avec les pneumatiques qui éclatent, et devant l’inaction du promoteur du championnat, l’écurie Cyan (Lynk & Co) a décidé de se retirer immédiatement du WTCR.