On se demandait pourquoi Red Bull avait choisi les USA pour dévoiler sa nouvelle livrée. Puis la rumeur un peu folle d’un retour de Ford en F1 a été lancée. C’est officialisé, l’ovale bleu revient bien en F1. Mais il y a des nuances.
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La société d’édition de Canal+ vient d’être condamnée à 30 000 € d’amende avec sursis pour ne pas avoir flouté en fin 2021 des marques de tabac et/ou de vapotage lors de la diffusion de la Formule 1.
Quand débute le bal des nouvelles livrées des monoplaces de Formule 1, on sait que la reprise n’est plus très loin. Aujourd’hui, l’écurie américaine Haas dévoile les couleurs de sa monoplace 2023.
Si le titre en Elite Pro était déjà joué avant la finale de Super Besse, celui en Elite se jouait encore à trois entre Margot Laffite, Sylvain Pussier et Julien Fébreau.
Alors que Polski Koncern Naftowy Orlen (société de raffinage pétrolier et distribution de carburant) sponsorisait jusqu’à présent Alfa Romeo (Sauber), la société a décidé de s’allier à AlphaTauri (ex-Toro Rosso) pour la nouvelle saison de Formule 1.
Pascal Wehrlein a remporté les deux courses qui avaient lieu en Arabie Saoudite. Il impose sa Porsche 99X Electric Gen3 et prend du même coup la tête du championnat 2023.
Alors que les écuries sont en pleine préparation de la reprise dans un mois (du 23 au 25 février 2023 NDLA), Alfa Romeo annonce avoir changé de sponsor titre. Adieu ORLEN, bonjour Stake. Mais ce sponsor risque de poser des soucis, notamment en France.
Cocorico ! La jeune française Lilou Wadoux est la première femme à devenir pilote officiel Ferrari Competizioni GT. Le sport automobile s’ouvre de plus en plus aux femmes, et c’est tant mieux car les talents sont nombreux !
La FIA a confirmé des mises à jour importantes de sa structure en Formule 1 suite à une révision des procédures internes de la FIA initiée par son président Mohammed Ben Sulayem. Après la période de transition, la réorganisation des départements de Formule 1 est désormais terminée et sera mise en place avant la saison 2023.
La saison 2023 de Formule 1 comptera bien 23 grand-prix allant du 5 mars au 26 novembre. Une nouvelle fois, la F1 n’a pas eu l’air de se préoccuper de réduire les kilomètres entres deux GP.