Passionnés de voiture et de sport automobile, nous sommes plusieurs à avoir fait, ou vouloir faire des stages de pilotage. Si les stages de voitures sportives ou GT ont leur succès, un stage dans une monoplace permet de toucher un peu le rêve d’être pilote.
Compétitions Auto
Institution en Argentine, le championnat de tourisme TC2000 entame une révolution stylistique en faisant place aux SUV !
La saison 2022 du championnat automobile féminin W Series pourrait ne pas aller à son terme pour des problèmes financiers
La nouvelle Nissan Z, remplaçante de la 370Z, a été lancée en 2021 mais ne foulera pas les routes d’Europe. Sa version de course GT500 est déjà en action dans le championnat Super GT, mais le coupé sportif est désormais décliné en version plus abordable GT4, présentée en avant-première avant le SEMA Show de novembre à Las Vegas.
Après 7 saisons de bons et loyaux services, la Ferrari 488 GT3, engagée sous la version EVO depuis 2020, s’apprête à faire ses adieux pour laisser place à la 296 GT3. En attendant, la berlinette de Maranello continue d’engranger les succès et a remporté sa 500ème victoire, un jalon qui restera dans les annales de la marque.
Le Français Victor Martins est devenu champion FIA de Formule 3. Cocorico pour ce membre de l’Académie Alpine. Et maintenant ? Quel avenir pour le natif de Varennes-Jarcy (Essonne) ?
Le Brésilien Felipe Drugovich est le nouveau champion de Formule 2 suite au weekend à Monza. Le Français Théo Pourchaire ne peut plus le rattraper.
Audi a dévoilé l’évolution de son buggy de course qui visera la victoire au Dakar en 2023. Le RSQ E-TRon (ouch) est affublé du nom de code « E2 », qui fait référence à l’évolution de la Sport Quattro du Groupe B dans les années 80.
Quelles possibilités pour Alfa Romeo en compétition ? Le sport automobile a toujours été essentiel dans l’image de la marque, mais elle quittera la F1, où elle sponsorisait Sauber, à l’issue de la saison 2023. Hypothèses, dans le contexte du groupe Stellantis et d’un avenir en profonde transformation.
Créés en 2010, les 10000 tours sont une épreuve fondatrice de Peter Auto pour la célébration des véhicules historiques de compétition. Après une édition 2021 avortée, l’épreuve était de retour sur le circuit du Castellet.