Clément vous a déjà raconté les quatre premières étapes du Tour Auto, parti de Paris pour venir rallier le sud de la France avec une belle caravane de quelques 230 voitures de sport toutes issues de l’âge dor de l’automobile. Pour la dernière étape qui se jouait entre Avignon et Marseille, c’était à mon tour de venir suivre ce joli petit convoi. Pas facile le réveil à 4H15 du matin pour partir de Marseille et sauter dans le train. Mais la journée aura VRAIMENT valu une petite nuit blanche. Un tour en Lamborghini Espada, ça vous dirait?
Lire la suiteCatégorie : Compétitions Auto
Champ Car: Long Beach
Drôle de plateau à Long Beach. Pour la dernière course de Champ Car (donc avec les Panoz/Cosworth et non les Dallara/Honda d’Indycar), le résultat fut plutôt étonnant. Oui, c’est bien notre Franck Montagny national à droite, sur la 2e marche du podium…
Lire la suiteFIA GT Silverstone : Aston Martin et Ferrari gagnent le Tourist Trophy
Ce week-end marquait enfin la reprise du FIA GT après une très longue trêve hivernale. Alors la saison 2008 sera-t-elle aussi palpitante que 2007? Vu le déroulement de la première course de la saison à Silverstone cet après-midi, on serait tenté de dire oui et cest tant mieux!
Lire la suiteJuste pour le plaisir : Le Paul Ricard en Venturi 400 Trophy
Après lessai de la Porsche GT2 puis un petit tour dans la très agressive Lotus Exige Cup 255, on continue notre petite revue de voitures de sport en tout genre rassemblées le week-end dernier dans le sud de la France et les paysages hauts en couleur du circuit Paul Ricard. Et pour clore cette petite rubrique, quoi de mieux quune des autos les plus performantes jamais construites par une marque française? Vous le savez certainement : Si Venturi est actuellement en train de se fabriquer une nouvelle image de constructeur à la pointe des technologies alternatives que ce soit par la survoltée Fetish ou par la Meharesque Eclectic, il en était tout autre il y a quinze ans. Prêt pour une séquence nostalgie à bord dune des « Ferrari françaises »?
Lire la suiteJuste pour le plaisir : Le Paul Ricard en Lotus Exige Cup 255
Samedi dernier, la Porsche 911 GT2 était loin, très loin dêtre seule sur le Paul Ricard. Pas loin dune petite centaine de voitures toutes plus sportives les unes que les autres étaient venues profiter du beau soleil de Provence pour se dégourdir les pneus sur le High Tech Test Track. Parmi la meute de 430 Scuderia et autres Porsche GT3, un joli petit contingent de Lotus Exige plus affûtées les unes que les autres. Et parmi ce petit groupe dextrêmes anglaises, lune des très rares Exige Cup 255, LA version ultime de la petite berlinette poids plume qui fait les beaux jours de Lotus depuis quelques années. Sil ne nous a pas malheureusement pas été possible de la conduire, nous avons pu nous glisser à lintérieur le temps de quelques tours de piste.
Lire la suiteEssai & vidéo Porsche 911 GT2 : Bienvenu dans le monde des supercars
J’entends déjà les puristes qui vont s’écrier que l’utilisation du terme « supercar » est réservée à un tout petit nombre d’autos dont la ligne est plus proche du proto que de la voiture de route, et qu’une Porsche 911 ne peut décemment pas revendiquer un tel statut ( en mettant de coté l’épisode GT1 ). Mais avec le niveau de performance dont sont capables les nouvelles GT, il va falloir revoir cette terminologie. Le blog auto a pu essayer la plus performante des Porsche dimanche dernier sous le beau soleil du circuit Paul Ricard à l’occasion d’un impressionnant rassemblement de voitures de sport… Et ça fait mal.
Lire la suiteLa Honda FCX Clarity Pace Car de Indy Japan 2008
La course d’Indycar disputée le week-end prochain à Motegi, terre de Honda, dégagera un tantinet moins de CO2 que les années précédentes puisqu’en sus des monoplaces brûlant de l’éthanol pur, la voiture choisie par Honda (le propriétaire de Twin Ring Motegi) pour mener le peloton est la FCX Clarity, la voiture à pile a combustible alimentée à l’hydrogène du constructeur.
Lire la suiteJohnny Herbert décroche le titre en SpeedCar Series !
Johnny Herbert a remporté samedi sa deuxième victoire du week-end sur le circuit de Dubai pour finalement décrocher le premier titre de l’histoire des SpeedCar Series. Cette saison aura été très disputée puisque Herbert termine en fait à égalité de point avec le pilote français David Terrien, mais est déclaré champion en raison d’un plus grand nombre de victoires.
Lire la suiteGP2 Asia Series : Le titre en poche, Romain Grosjean continue de gagner
Cest à se demander où ce garçon va sarrêter. Il y a à peine trois ans, le jeune franco-suisse remportait la formule Renault. Deux ans plus tard, il était le nouveau champion de Formule 3 Euroseries. Pris sous laile de Renault et maintenant quil sattaque au défi du GP2, il sest offert le week-end dernier à Bahreïn la couronne des Asia Series, la division orientale du championnat GP2 en attendant le début du « vrai » championnat. Pas une raison pour sarrêter de gagner puisquil vient aussi demporter lavant-dernière manche du GP2 Asia qui se déroule ce week-end à Dubaï.
Lire la suiteChamp Car: Long Beach, 20 pilotes pour une dernière
Le Grand Prix de Long Beach (Champ Car) et celui de Motegi (Indycar) tombent ce week-end. C’était d’ailleurs le point bloquant de l’absorption la fusion Champ Car-Indycar. Finalement, les deux courses auront lieu, Long Beach se courra avec les Panoz/Cosworth de Champ Car, mais les équipes marqueront des points pour l’Indycar. Le plateau est un curieux mélange de pilotes et d’équipes présents pour un baroud d’honneur, de personnes ayant un programme en Indycar mais qui sont venues par fidélité pour l’organisateur et de personnes qui espèrent qu’elles se mettront en valeur et pourront poursuivre en Indycar…