Catégorie : Compétitions Auto

Le Blog Auto chez Karting Indoor Provence – La revanche

Le karting vient de fêter ses cinquante ans dexistence. Cinquante ans que ces petites planches à roulettes mettent à lépreuve les pilotes du monde entier, dont les meilleurs coups de volant finiront au plus haut échelon du sport automobile. Cinquante ans que ces petites choses particulièrement bruyantes sillonnent les circuits, que ce soit à lair libre ou en Indoor. Mais surtout, cinquante ans quon samuse comme des dingues à se faire ballotter de gauche à droite au gré des virages en cherchant à gagner le dernier petit centième, celui qui vous permettra de faire le beau devant les copains et de rêver à la brillante carrière de pilote que vous auriez pu faire si cette satanée maman ne vous obligeait pas à aller à lécole lorsque vous étiez à lâge où Kimi Raikkonen commençait à se faire un nom au volant de son kart. Alors que Christophe essayait il y a quelques jours le nouveau Kart Subaru Racing 4 temps, il nous restait à laver cet affront que nous avions subi dans le sud de la France chez Karting Indoor Provence – entre Aubagne et Marseille – lorsque le kart du team LeBlogAuto terminait à une lamentable avant-dernière place.

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Aston Martin en famille au Paul Ricard : La V12 Vantage, Frentzen et les autres

Après deux journées dessais non stop au Circuit Paul Ricard pour les Test Days Le Mans Series, le tarmac du HTTT na pas eu le temps de refroidir quAston Martin repartait au charbon avec une impressionnante armada de DBR9, DBRS9, V8 Vantage N24, V8 Vantage GT2 et surtout, SURTOUT La toute nouvelle V12 Vantage RS, déjà en piste alors quelle est simultanément exposée dans les allées du salon de Genève. Pas loin dune vingtaine dautos en provenance de Newport-Pagnell estampillées « AMR – Aston Martin Racing » ont rendu la vie impossible à tous les voisins dans la région du Castellet pris dans un concerto de V12 alto complétés par quelques V8 à la sonorité plus grave. Attention, la photo de groupe ci-joint risque bien de terminer en wallpaper sur votre ordinateur.

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Interview Jos Verstappen : Le boss est de retour

Période chargée que cette première semaine de mars où vos bloggeurs sont dispatchés sur toutes sortes dévénements. Un commando spécial a pris le contrôle du salon de Genève dans le froid et la pluie, alors que dautres, plus chanceux, soccupaient des Test Days Le Mans Series au Paul Ricard sous un temps de rêve. Ouf je suis tombé du bon coté!

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Interview Vanina Ickx: Latout charme

Après les gros biscotos de David Halliday et Olivier Panis, enfin un peu de féminité dans ce monde de brutes quest le paddock du Paul Ricard HTTT où les meilleurs pilotes se sont retrouvés dimanche et lundi pour préparer la saison. Le sport auto, un truc de mecs? Non non et non! Certaines font tout pour faire de cet adage un vieux cliché ringard et prouvent quil nest pas forcement obligatoire davoir des gros bras et des grosses CouiEuh ambitions pour pousser un proto de plus de 600 chevaux à sa limite. Vanina Ickx le montre de la plus belle des façons depuis quelques années et on espère la voir cette année encore humilier quelques machos sur les circuits du monde entier. Petit entretien avec la plus glamour des pilotes présents à ces Test Days.

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Test Days Le Mans Series : La deuxième journée

Après un très beau dimanche passé dans le sud de la France où pas moins de 36 prototypes et GTs foulaient la piste colorée du Paul Ricard High Tech Test Track pour la première fois, rebelote ce lundi pour faire parler la poudre et entendre hurler les V12, Flat-six et autres Gros Cubes américains. Mince, le mistral sest levé et il ne men faut pas plus pour attraper un rhume. Tant pis, il faudra jongler entre lappareil photo et les Kleenex, mais je ne vais quand même pas me plaindre tant le spectacle était une nouvelle fois de toute beauté.

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Test Days Le Mans Series au Paul Ricard : Laprès midi

Les rares privilégiés venus assister aux Test Days Le Mans Series ont décidément beaucoup de chance puisquen plus du soleil au beau fixe, les dieux les ont aussi préservé du Mistral. Après la petite mise en jambe de la matinée où lon avait le plaisir de découvrir de nombreuses nouvelles voitures, celles-ci commençaient à faire parler le chronomètre dans laprès-midi. Surprises, bonnes nouvelles et déceptions, petit passage en revue avant de retourner au Paul Ricard très tôt demain matin pour la seconde et dernière journée de ces Test Days.

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WTCC : Yvan Muller, 1er de la classe.

Le WTCC a fait sa rentrée ce week-end sur le circuit de Curitiba au Brésil. Beau temps et température élevée au programme. Durant la trêve hivernale, le plateau a quelque peu évolué. Finit les Alfa. La vieille 156 du team N-Technologies laisse sa place à une Honda Accord. Chez BMW, on retrouve les 320si (11), chez Chevrolet la Lacetti (3) et chez SEAT, le TDI prend la majorité (5 sur 7). Autre nouveauté, Lada qui devrait entrer en course à Valence avec deux 110.

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