Le mot « Carrera » est déjà l’assurance d’être en présence d’une auto sympa. Rajoutez-y encore deux petites lettres derrière, et la formule se transforme carrément en la Porsche la plus performante de toute l’histoire de la marque allemande. La Porsche Carrera GT aura fait rêver des millions de gamins autour du monde et n’a toujours pas fini de lasser même plus de deux ans après l’arrêt de sa production. Heureusement, même si la Carrera GT ne fait plus partie du catalogue, elle nous fait toujours l’honneur de poser de temps en temps ses roues sur quelques prestigieux circuits puisqu’il serait de toute façon très frustrant de laisser une telle auto au fond d’un garage. Deux d’entre elles garnissaient justement le joli plateau des derniers Porsche Gentlemen Days disputés sur le Circuit Paul Ricard. Malgré un mistral d’une intensité rare, nous sommes donc allés à la rencontre de la reine des Porsche.
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GM abandonnerait ses Corvette pour les 24 Heures du Mans 2009
Voilà une nouvelle qui risque bien de causer un douloureux pincement au cur de ceux qui se rendent religieusement aux 24 Heure du Mans chaque année. Dans un contexte impitoyable qui a déjà vu sévanouir quelques grandes équipes de F1 ou de WRC, les engagements en compétition pris par la General Motors paraissaient ô combien fragiles compte tenu de la situation terrible que vit actuellement le grand constructeur américain. A coté de la Nascar ou du WTCC, le programme Corvette est peut-être le plus emblématique et cela fait plus de dix ans quil dure depuis les premiers tours de roues de la C5-R jusquaux titres de la C6.R. Mais voilà quon apprend que les deux auto jaunes qui partent chaque année à lassaut des Hunaudières pendant la mi-juin depuis lan 2000 ne devraient finalement pas franchir locéan Atlantique pour lannée 2009, réduction de coûts drastique oblige.
Lire la suiteMieux que la Tyrrell à 6 roues, le karting à 6 roues et moteur Yamaha R1
Il est peut-être finalement possible de faire encore plus fou quun simple karting à moteur de Suzuki Hayabusa. Joest vous présentait il y a quelques jours à peine un historique complet des rares monoplaces de Formule 1 a avoir tenté lexpérience des six roues avec plus ou moins de réussite. Peut-être que ce doux dingue sen est inspiré pour créer cet engin délirant
Lire la suiteUne Lamborghini en 6 minutes 44 secondes sur la Nordschleife !
Dans la grande bataille chronométrique qui oppose tous les constructeurs au monde se retrouvant sur la mythique boucle nord du Nürburgring, chaque seconde gagnée est une victoire. Il y a à peine trois ans, cétait presque un miracle lorsquune auto parvenait à descendre sous la barre des 7 minutes 30 ( seules la Porsche Carrera GT et quelques rares supercars y étaient parvenues ), pourtant depuis quelques temps les temps canons se multiplient : Une Nissan GT-R en 729, une Corvette ZR1 en 726, une Dodge Viper ACR en 722 On attend avec impatience la première voiture de sport qui sera capable de passer sous la barre des sept minutes et vingt secondes, même si certaines Radical ou Donkervoort très spéciales ont déjà réussi à tourner autour des 7 minutes. Mais en attendant, cest un chrono presque indécent qui vient dêtre réalisé par une Lamborghini Gallardo
Lire la suiteDTM : Une manche à Dijon en 2009
Il y a quelques années lorsquil faisait toujours partie de léquipe officielle Mercedes au sein du championnat allemand DTM, Jean Alesi sétait évertué à organiser une manche chez lui près du pont dAvignon. Hélas, le projet avait terminé dans le bac à gravier comme au temps de Prost finalement échoué et il faudra se contenter dune course organisée sur le Circuit Bugatti au Mans pour les années 2006 et 2008 ( en 2007, cétait le circuit de Magny-Cours qui recevait la série allemande ). Pour lannée prochaine, lépreuve mancelle disparaît du calendrier ( lédition 2008 navait reçu quun succès très mitigé ) et se voit finalement remplacée par une manche sur le prestigieux circuit de Dijon, après un petit changement au niveau du calendrier.
Tour Auto Optic 2000 édition 2009 : Chtis et Spa au programme
Le Tour Auto reste toujours le meilleur moyen de partir à la rencontre des plus belles voitures de lhistoire, souvent dans un cadre à leur hauteur. Nous nous en rendions compte lors de dernière édition où nous avions eu le plaisir de participer à la dernière étape entre Avignon et Marseille en Lamborghini Espada et Porsche Carrera RS. Pour 2009, le Tour Auto Lissac devient Tour Auto Optic 2000 et met le cap vers le nord.
Lire la suiteROC 2008: Rencontre avec Raphaël Galiana de TecPro
Pour que la Course des Champions soit un spectacle à la hauteur des attentes de tous, de nombreuses personnes et sociétés travaillent dans l’ombre. Parmi elles, TecPro, une structure française discrète, mais qui est en train de révolutionner les installations des circuits automobiles dans le monde entier. Partenaire depuis plusieurs années avec IMP, organisateur de la Course des Champions, TecPro propose une solution innovante de barrières protectrices en remplacement des fameuses piles de pneumatiques. A Londres nous avons rencontré le créateur de ces barrières et patron de TecPro: Raphaël Galiana.
Lire la suiteLe pilote de NASCAR Carl Edwards élu meilleur pilote du monde à la ROC 2008
Dans la cadre de la Course des Champions, Carl Edwards a reçu le tout premier TAG Heuer Racing Award lors de la conférence de presse de samedi. Ce nouvel Award instauré par TAG Heuer cette année a pour objectif de déterminer quel est le meilleur pilote du monde.
Lire la suiteROC 2008: Conférence de presse et tirage au sort
En préparation de la Course des Champions de dimanche, le tirage au sort des premiers tours a été effectué lors de l’unique conférence de presse du week-end avec tous les pilotes engagés (enfin sauf Sébastien Loeb…). Quelques beaux duels en perspective comme Michael Schumacher face à Tom Kristensen et malheureusement entre Sébastien Loeb et Yvan Muller, les deux seuls français.
Lire la suiteSpyshot ( de course ) : Acura LMP1
Quelques jours après lannonce du retrait de la Formule 1 ( et sans doute aussi quelques jours avant la dissolution complète de Honda F1 faute de repreneur sérieux ), voilà que les premières photos du futur proto appelé à défendre les couleurs de Honda en ALMS via sa filiale Acura font surface.
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