Compétitions Auto

L’édition 2010 du Tour Auto Optic 2ooo reprend la route de la Méditerranée au bout d’un dix-neuvième itinéraire qui saura une fois de plus offrir de la nouveauté puisqu’au moins trois des cinq étapes seront inédites. L’an passé, le Tour Auto avait pris la direction du Nord et de l’est, avec pour dernière étape une arrivée à Deauville. Cette année, cap au Sud, sans en oublier les « fondamentaux ». Les dates de ce Tour Auto 2010 : 19 au 24 avril 2010.

La course de Nascar a bien eu lieu et c’est Tony Stewart qui s’est imposé à Watkins Glen. On commence à en avoir un peu l’habitude, mais une fois de plus le double champion de la Nascar a dominé la course et a surclassé ses concurrents.

Formula Nippon ou Formule Japonaise ? Il faudrait se poser sérieusement la question puisqu’une nouvelle fois l’on parlait la langue de Molière sur le podium de Motegi : André Lotterer, le pilote allemand mais parfaitement bilingue a devancé dimanche les deux pilotes hexagonaux Loïc Duval et Benoît Tréluyer qui continuent leur duel pour le titre à deux épreuves de la fin du championnat. C’est la seconde fois de la saison après Suzuka en mai dernier que les trois hommes se retrouvent sur le podium à faire jaillir le saké pétillant (si, si), même si l’ordre est différent cette fois.

Thomas Knopper est décédé  à l’âge de 19 ans à la suite d’un accident de kart en Allemagne.Ancien pilote de Formula Renault 2.0 NEC (North European Cup) pour l’équipe AR Motorsports en 2008, le jeune pilote néerlandais est décédé ce dimanche lors d’une course de karting.

Il y a les arrivées à suspens à la Jean-Louis Moncet: « X a 45 secondes d’avance sur Y à 3 tours de l’arrivée, mais tout reste ouvert. Restez avec nous. » Et puis il y a les vraies arrivées au sprint. Comme on peut le voir sur cette photo, à Sparta, Ryan Briscoe (Penske) s’est imposé d’un souffle (0,0162 secondes) sur Ed Carpenter (Vision.) En plus, ce finish n’est pas du à un drapeau jaune peu avant l’arrivée. This is Sparta!

Et encore, approximativement est  même un peu fort : comme le montre le dessin fourni par Ford, il s’agit simplement de greffer quelque chose ressemblant au museau de la nouvelle ‘Stang sur la formule monotype utilisée en Nationwide Series, l’équivalent de la deuxième division de la NASCAR, la Sprint Cup étant la série vedette. La Mustang entrera en scène l’année prochaine, en parallèle de la Fusion qui reste la représentante de Ford en Sprint Cup.

22 concurrents dans cette seule division D1A ce week end à Kerlabo-Cohiniac devant 12 000 spectateurs enthousiastes. La règle du championnat d’Europe s’applique cette année au championnat de France de Rallycross concernant les faux départs. A savoir, en finale, suite à un faux départ, le second est éliminatoire quel que soit le concurrent qui réalise le 2ème faux départ, il est classé dernier de la finale. C’est ce qui est arrivé à David Deslandes (Citroën Saxo Super 1600), Eric Guillemette (Renault Clio Super 1600) et l’étonnant Steven Bossard (Citroën C2 Super 1600). Ce dernier montait pour la 1ère fois en course dans la C2 de son père qui courait avec en championnat d’Europe, sa performance est étonnante. 8ème à l’issue des 3 manches qualificatives,  Roman était qualifié pour la 2ème ligne de la finale B ou se sont produits les faux départ sus désignés. Il lui reste 4 courses pour consolider sa 5ème place au championnat ce qui serait une belle performance sur 32 pilotes et pour un nouveau couple pilote/voiture D1A.