Catégorie : Compétitions Auto

Takuma Sato (Foyt) était jusqu’ici le spécialiste du carton en vue de l’arrivée. Ca lui a coûté son baquet chez KV, puis chez Rahal. Néanmoins, à Long Beach, il résiste à la pression et décroche son premier succès.Indy Lights

Le plateau du championnat britannique de F3 prend peu à peu forme. A priori, il sera essentiellement composé de concurrents du « National ». Le plus surprenant, c’est la forte présence chinoise: après Sun Zheng (CF Racing), c’est au tour des frères Zhu d’annoncer leur participation, avec West-Tec. On sait que les Chinois rêvent de pouvoir s’exprimer en sport auto, hors de Chine. Voici donc une belle opportunité pour eux.L’écurie britannique (qui avait quitté le championnat britannique au profit de l’Euro F3 Open) revient avec 7 monoplaces! Ed Jones (2e de la Winter Series), Roberto La Rocca, Chris Vlok et Hu An Zhu disposeront de Dallara/Toyota F312. Sean Walkinshaw, Liam Venter et Cameron Twynham (photo) auront des F308/Toyota. De toutes façons, comme les blocs Toyota ne sont pas homologués, tout ce beau monde se retrouvera en National. Twynham ayant de problèmes de budgets, Da Wei Zhu pourrait le remplacer sur plusieurs manches.

Matt Kenseth a comparé sa victoire au Kansas à un jeu de chaises musicales – il fallait être en tête au moment où la musique s’est arrêtée. En partant de la pôle et en menant 163 tours sur les 267 que comptait la course, on pourrait en conclure qu’il a facilement dominé cette épreuve, mais il n’en était rien.

Ce week-end les pilotes du GP2 se sont retrouvés sur la piste de Sakhir pour disputer la seconde manche du championnat en ouverture du Grand Prix. Fabio Leimer (Racing Engineering) remporte la course longue tandis que Sam Birg (Russian Time) la course sprint.