Habitué des victoires en Nationwide, Kyle Busch n’avait pas rejoint la Victoty Lane en Truck Series depuis septembre 2011, une serie noire oubliée le week-end dernier sur le Charlotte Speedway.
Compétitions Auto
De la FR 2.0 dans les rues de Pau et des news de British F3 au programme, cette semaine.Pau Trophy
Ce qui fait le succès des 500 miles d’Indianapolis, c’est que c’est toujours un déroulement digne d’Hollywood. Cette année, les longues qualifications ont offert leur lot de suspens et de surprises.33… Non, 34
Les 24 heures du Nürburgring imposent un planning tendu. Le brouillard du vendredi fait sauter l’une des 3 courses de F3 allemande. Ca n’empêche pas Motopark de poursuivre son OPA sur la série et Marvin Kirchhofer de faire le break.Clio Cup Bohemia
Raffaele Marciello (Prema) devant, un espace et le reste du peloton derrière. Voilà qui résume bien le situation en championnat européen de F3. A Brands Hatch, malgré un grain de sable dans la course 3, l’Italien bétonne son avance et se reproche à vitesse V du titre.F4
L’apparition de la 208 T16 a braqué les regards sur la catégorie Unlimited de la course de côte la plus célèbre du monde, mais il y a une autre catégorie où la compétition s’intensifie sérieusement, c’est celle des électriques où les Japonais ont décidé de se retrouver pour s’expliquer. Pour donner la réplique à TMG et à Monster Tajima, Mitsubishi revient avec une nouvelle version de son proto, dénommé dans la tradition de la marque MiEV Evolution II.
Où mieux que sur le Mont Ventoux, Peugeot Sport pouvait préparer son retour à Pikes Peak ? Durant deux jours, Sébastien Loeb enchaine les montées pour régler son extraordinaire machine de 875 chevaux.
A l’image de Sébastien Loeb il y a quelques années, Carlos Sainz participera aux X-Games version Rallycross. L’évènement sera, pour la première fois, organisé sur le sol européen, à Barcelone.
Comme la F1, les pilotes GP2 se sont donnés rendez-vous à Barcelone le week-end dernier. La première course a été remporté par le pilote Robin Frijns du team Hilmer et la seconde par Stefano Coletti de chez Rapax.
Sport auto chinois, an 10. Comme chaque année, le Pays du Milieu affiche de grandes ambitions. Prochaines étapes: monter un championnat de GT et une vraie discipline monoplace. En attendant, la pluie a douché de nombreux espoirs (au sens propre du terme.)Le Championnat Chinois de Tourisme (CTCC) fête ses 10 ans, tout comme le Grand Prix de Chine et la Carrera Cup Asia. C’est une date importante pour la Fédération Chinoise du Sport Automobile (FASC.) Elle a envie de devenir un poids lourd du sport automobile mondial. L’objectif à court-terme est d’avoir un pilote Chinois en F1. Le sport auto chinois a muri. Les pilotes sont plus jeunes, plus motivés et plus professionnels. Une dizaine d’espoirs (Ma Qin Hua, les frères Zhu, Cao Hong Wei, Sun Zheng…) ont été expédiés en Europe. Pour l’instant, aucun d’entre-eux ne s’est mis en évidence. Ma Qin Hua, complètement à l’arrêt, a été mis sur la touche par Caterham. La route sera longue…