Compétitions Auto

Au Texas, on roule de nuit et le samedi. En course, il faut savoir ravitailler au bon moment et gérer ses pneus. Helio Castroneves (Penske), l’un des pilotes les plus chevronnés, sait parfaitement gérer sa stratégie. Il est logiquement récompensé par une victoire.Les chaises musicales continuent chez Dale Coyne et Panther.

La montée de Pikes Peak est-elle le nouveau Nordschleife ? Plutôt que de sortir un chiffre relativement anonyme sur le tour du circuit allemand, le constructeur anglo-indien a décidé de profiter des préparatifs de la course de côte américaine pour établir un record bien visible, celui des SUVs de série, pour le nouveau Range Rover Sport, sur le tracé de l’épreuve.

Cette année, la présence Française sera forte à la « race to the clouds » (qui s’en plaindra?) Après un Odyssey très spécial. Il n’a bien sûr plus grand chose à voir avec un véhicule de série. Son V6 J35 3,5l est gavé par un turbo Garrett et développe 532ch. La boîte est une séquentielle à 6 rapports et il dispose d’un différentiel à glissement limité issu d’une Acura TL. Pour faire passer cela, l’Odyssey possède des Michelin Super Sports 295 avec jantes 19 pouces BBS, des étriers Brembo à 4 pistons et des suspensions H&R.

Comme cela était prévisible, Brad Keselowski, le pilote de la Ford n°2 du Penske Racing a été de nouveau pénalisé cette année suite à l’utilisation d’une voiture non conforme lors de la course de Dover dimanche dernier, l’avant de la voiture étant beaucoup plus bas que ce qu’autorise le règlement technique de la NASCAR.

André Lotterer et Loïc Duval, absents tous deux de l’ouverture du championnat à Suzuka le mois dernier pour cause de WEC à Silverstone, montaient pour la première fois de la saison dans leurs monoplaces respectives. Ils n’ont apparemment pas oublié le mode d’emploi puisqu’ils terminent respectivement premier et second d’une course disputée dans des conditions piégeuses.

Le 25 juin prochain Drayson Racing Technologies s’attaquera au très officiel record de vitesse électrique homologué FIA pour un véhicule de moins d’une tonne. Cette tentative fait écho à celle de Venturi qui lui cherchera le record de vitesse absolue.

Un Français vainqueur d’une épreuve de Champ Car/500 miles d’Indianapolis. D’où un enchainement d’épreuves: Detroit (deux manches) cette semaine, Texas la semaine prochaine, Milwaukee dans 15 jours et Iowa dans 3 semaines! C’est un véritable « money time ». Pour l’instant, le championnat est très ouvert. Après 5 manches, aucun leader ne se détache véritablement.