Catégorie : Compétitions Auto

DTM : Audi teste des jeunes

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L’automne est toujours la période des tests post-saison. Chez Audi, on a pris l’habitude d’offrir un essai à de jeunes espoirs. C’est juste par philanthropie ; les baquets 2014 sont déjà attribués. Pendant 3 jours, les pilotes et leur motivation sont mises à l’épreuve. Sous le regard de Timo Scheider et d’Adrien Tambay (qui est arrivé en DTM suite à un tel test.)Jordan King et Harry Tincknell, équipiers chez Carlin en F3, se retrouvent tous les deux en Espagne (car meilleurs représentants VW en championnat européen.) Marvin Kirchhöher, champion de F3 ATS, se glisse dans l’Audi après un test en F3 Européenne et un autre en GP3 ! Le principal atout de Ferdinand Stuck, c’est d’être le fils d’Hans Stuck, porte-parôle de VW. Robin Frijns (ex-futur pilote Sauber) et Stefan Wackerbauer sont également présents. Enfin, les moins médiatiques Alessandro Latif et Thomas Schöffler complètent le plateau.

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F1 2014 : Paul di Resta admet son intérêt pour l’IndyCar

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Suite à un accident spectaculaire, Dario Franchitti a du malheureusement, sur recommandation des médecins, mettre un terme à sa carrière. Sa place en IndyCar va-t-elle être reprise par son cousin Paul di Resta ? L’actuel pilote de l’écurie Force India en F1 admet finalement envisager la série américaine pour l’an prochain. Dernier grand-prix de l’Ecossais au Brésil ce weekend ?

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Macao 2013 : deuxième fournée

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Après l’apéritif, la semaine dernière, voici le plat principal du 60ème Grand Prix de Macao ! Et comme d’habitude, le pilote du safety-car ne chôme pas…Côté animations, il s’offre une exposition « d’anciennes ». En fait, il semblerait qu’ils ont réuni tout ce qu’on trouvait d’un peu ancien sur l’ex-colonie portugaise : voitures des années 30, roadsters des années 50-60, voitures de courses, youngtimers…

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Indycar 2013 : Dario Franchitti raccroche

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A Houston, en vue de l’arrivée, Dario Franchitti (Ganassi) sort de la piste et termine dans les grillages. L’accident est violent, au point que l’Ecossais manque l’épreuve suivante (la finale, à Fontana.) Il nous a habitué à connaitre de belles boîtes. Hélas, pour « Invisible Man », c’est celle de trop. Suite à un avis médical défavorable, Franchitti annonce qu’il raccroche le volant, à 40 ans.La carrière de Dario Franchitti démarre à la fin des années 80. Il écume les championnats écossais de karting avec David Coulthard et Allan McNish. En 1991, il passe à l’automobile, via la Formula Vauxhall Junior, remportant le titre. Il s’essaye à la Formula Vauxhall, puis au British F3 avec le Paul Stewart Racing. Au passage, il décroche le McLaren-Autosport Award récompensant le meilleur espoir britannique en 1992.

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Audi en Formula E

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Audi en Formule… E ! Ca fait longtemps que l’on veut imaginer le groupe VW en F1, et si l’on en croit les rumeurs le constructeur n’a pas été loin de plonger, mais l’affaire ne s’est pas faite. De même Audi s’est forgé une culture de l’endurance qui n’a rien a envier aux plus grandes légendes de la discipline, mais n’a jamais dans l’histoire récente montré de velléités en monoplace. L’annonce de l’arrivée de ABT Sportsline en Formule E, avec le support très visible et assumé d’Audi, est donc une certaine surprise.

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