A Tokyo l’an dernier, Honda lançait son programme « Earth dreams technology ». Au fil des mois, les nouvelles motorisations et transmissions promises font leurs débuts sous les capots des modèles de la marque. Le StepWgn rafraîchi étrenne une nouvelle boite de vitesses à variation continue. Avant l’arrivée de nouveaux 4 cylindres.C’est le StepWgn reste fidèle au 2 litres de la série R, connu en Europe sur le CR-V depuis 2007. On retrouvera cette même boite CVT associée à des quatre cylindres à cycle Atkinson « I-vtec Advanced » de 1.8l sous le capot des Civic et de 2.4l sur la prochaine génération d’Accord. Dès 2013 pour cette dernière.
Lire la suiteCatégorie : Pratique
Le marché français ralentit encore
-7% par rapport au même mois de 2011… Juillet 2012 est encore un mois très difficile pour le marché français. Et, pourtant, avec deux jours ouvrés supplémentaires cette saison, on attendait un écart moins flagrant.
Lire la suitePlan automobile : les bonus publiés au Journal Officiel
Le plan automobile du gouvernement comporte un volet sur les bonus liés à l’achat d’un véhicule ‘propre’. Ces bonus ont fait l’objet de différentes déclarations mais les voilà désormais gravés dans le marbre. Des changements plus ou moins importants se sont glissés dans le décret définitif et certaines zones de flou sont levées.
Lire la suiteNouvelle Peugeot 807 : subtil
Autant le dire les différences ne sautent pas aux yeux lorsque l’on regarde d’emblée cette nouvelle 807 et qu’on la compare avec la mouture 2011. A l’intérieur du grand monospace haut de gamme (sic.) de Peugeot ce n’est pas non plus la révolution pour celui qui a commencé sa carrière il y a 10 ans avec son cousin le Citroën C8 puisque Peugeot se contente de nouvelles ambiances intérieures.
Lire la suitePSA : une ardoise de 175,6 millions d’euros en Espagne ?
Comme si les mauvaises nouvelles de ces derniers temps ne suffisaient pas à PSA avec l’annonce du plan social, une perte de 662 millions d’euros pour la branche automobile, en voilà une autre qui pourrait se solder par une facture conséquente de 175,6 millions d’euros.
Lire la suiteLe Renault Kangoo un peu plus vert
Lors du dernier salon de Genève, Renault mettait notamment en lumière le Kangoo animé par le dernier moteur Energy 1.5 dCi (75 ch ou 90 ch) directement dérivé du Energy dCi 110. Déjà assez frugal et revendiquant des niveaux de consommation et d’émissions de CO2 assez contenus, voilà que ce moteur diesel se veut encore moins énergivore et plus vertueux. De quoi alors renforcer son statut de modèle le plus sobre le plus sobre de sa catégorie en versions particulier et utilitaire.Dans sa version développant 75 ch ou 90 ch, le moteur optimisé voit encore son rendement optimisé pour descendre à la moyenne de 4,3 l/100 km pour 112 g/km de CO2. Plus concrètement le moteur reçoit le renfort du start & stop, de la récupération d’énergie cinétique au freinage ou de la recirculation des gaz d’échappements, détails non exhaustifs.
Lire la suiteBientôt une petite Lexus ?
Après s’être attaqué au segment des familiales compactes avec la CT200h, Lexus serait sur le point d’élargir encore sa gamme vers le bas avec une concurrente à l’Audi A1 Sportback.
Lire la suiteSouvenirs, souvenirs: vamos a la playa!
Ca y est, c’est l’été. Vous êtes des millions à vous ruer en ce moment sur les plages. A cet occasion, voici donc un spécial « voitures et plages ».
Lire la suiteF1 Hongrie 2012 qualifications : Hamilton devance Grosjean !
Lewis Hamilton a survolé les débats lors de cette qualification pour le grand-prix de Hongrie et a visiblement décidé de montrer qu’il n’avait pas abdiqué pour cette saison 2012. Romain Grosjean signe une très belle 2ème place et s’élancera pour la première fois de sa carrière de cette position. Il a ainsi toutes les cartes en main pour réaliser une grande course.
Lire la suiteRenault : l’usine de batteries ne sera pas à Flins mais quand même en France
Renault mise beaucoup sur l’électrique. Après Kangoo Z.E., Fluence Z.E. et le petit dernier Twizy, Renault lancera la Zoe à la rentrée. Afin de baisser les coûts de production Renault va bientôt faire assembler des batteries en Europe pour éviter les coûts d’acheminement, mais ce ne sera pas à Flins (Yvelines) comme il était prévu jusqu’à présent.
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