On attendait avec impatience le verdict de Michelin, à la veille d’un Grand Prix de France qui pourrait s’avérer houleux, vu la tournure que prennent les choses entre la FIA et les écuries équipées de leurs pneumatiques. Michelin fait encore une fois face à ses responsabilités et avoue ses erreurs dans un communiqué de Pierre Dupasquier:
Lire la suiteCatégorie : Pratique
Une auto sur la touche
Comment transformer une banale berline japonaise de gamme moyenne en oeuvre d’art ? Il faut beaucoup d’imagination, une bonne dose d’exposition au soleil de la Californie, et, probablement, une cure prolongée d’herbe magique. Alors, quand les planètes s’alignent et que simultanément on tombe sur un vieux clavier de PC, c’est l’épiphanie. Les lecteurs angelenos de Boing Boing ont repéré circulant à Hollywood cette Nissan Maxima, ou est-ce une Mitsubishi, peu importe, décorée de milliers de touches de clavier figurant divers motifs cosmiques dont Homer Simpson sur le capot et Bob Marley sur la porte arrière droite.
Lire la suiteRenault F1 et Michelin à la maison
Le Grand Prix de France sera sans nul doute le bienvenu pour Renault et Michelin. Michelin assure la présence de pneumatiques adéquats à la suite du Grand Prix des Etats Unis. Magny Cours est un peu leur cour de récréation et les milliers de tests effectués sur le circuit de Nevers ne poseront pas de problême au manufacturier.
Lire la suiteNouvel airbag
Dans la course à linnovation sur la sécurité passive, Toyota devrait proposer, cet été, un nouvel airbag à double cousin. Contrairement aux airbag traditionnels constitués dun seul volume dair se déployant partiellement ou entièrement selon la violence du choc, le nouvel airbag Toyota sera constitué de deux parties distincts qui se gonfleront simultanément.
Lire la suitePilotes de légende
En ces jours de morosité ambiante dans le milieu de la F1, il est bon de se rappeler qu’il fût un temps ou ce sport était l’apanage de veritables héros qui courraient pour des garagistes (comme les appelait si bien Enzo Ferrari) dans un esprit que le business a quasiment tué. C’était l’époque ou Fangio racontait à qui voulait bien l’écouter que Stirling Moss était plus rapide que lui, l’époque ou on pouvait faire l’intérieur d’un Graham Hill ou d’un Jim Clark à grand coups de 4 wheel drift sans craindre de se faire sortir par son concurrent. La sécurité n’existait pas et les combinaisons étaient quasiment vierges de tout sponsor, le sport n’était pas encore dirigé par des avocats.
Lire la suiteIndianapolis: l’avis des champions
Comme nous l’indiquait Patrick V dans ce commentaire, Nigel Mansell, ex champion du monde en F1 et Champion Indy car, ne comprend pas l’incapacité de la fédération à trouver un compromis pour assurer le Grand Prix tout en maintenant la sécurité des pilotes. Mansell, surnommé "Il Leone" par les tiffosi pour sa bravoure, n’aurait certainement pas été le dernier à entrer en piste malgré le danger, ce qui donne d’autant plus de poids à sa version.
Lire la suiteContrôle médical obligatoire abandonné
Pour faire suite à notre article ‘Assez de radars" qui a entamé un débat animé sur répression Vs sécurité à tout prix, auquel nous vous invitons à participer, Dominique Perben adopte encore une fois une attitude différente de celle de Gilles de Robien sur le dossier du contrôle médical obligatoire. Il était en effet question lors du précédent gouvernement d’imposer un contrôle médical aux conducteurs pour s’assurer que ceux-ci sont aptes à la conduite. Une mesure qui on peut le comprendre est aussi impopulaire chez les séniors qu’un trop plein de répression peut l’être chez d’autres automobilistes. La mesure vient d’être abandonnée par le nouveau ministre des transports.
Lire la suiteAssez de radars
Enfin une bonne nouvelle, Le ministre des Transports, Dominique Perben, vient d’annoncer que le nombre de radars installés à la fin 2005 serait suffisant et qu’il n’y aurait pas de nouvelle vague d’installation de radars en 2006. Il en a profité pour annoncer que l’allumage des feux ne sera pas obligatoire de jour. Le nombre de radars installés d’ici fin 2005 aura tout de même atteint le millier ce qui semble suffisant pour une première salve, en attendant une nouvelle décision.
Lire la suiteFord US et le régulateur de vitesse incendiaire
Le régulateur de vitesse est-il vraiment l’ennemi du genre humain ? CNN révèle qu’un interrupteur à 20 dollars utilisé dans le système installé par Ford sur 16 millions de voitures aux Etats-Unis est potentiellement capable de déclencher un incendie, même lorsque le véhicule est arrêté, moteur éteint. Le reportage cite le cas d’une famille ayant perdu sa maison au début de l’année, lorsque le Ford Expedition qu’ils possédaient s’est enflammé durant la nuit, communiquant l’incendie au garage puis à la maison entière. Le problème est connu, puisque 2 rappels liés au fameux interrupteur ont déjà eu lieu, le premier en 1999, pour un total d’un million de véhicules, mais l’affaire ne s’arrête pas là. L’autorité de sûreté américaine a ouvert une enquête beaucoup plus large, portant sur un total de 3,7 millions de voitures, à la suite de plus de 500 plaintes reçues.
Lire la suiteBibendum se consacre à la piste
Bibendum serait-il plus à l’aise sur l’asphalte que sur des terrains moins lisse? Michelin à en effet pris la décision de laisser sa place à son autre marque BF Goodrich sur les rallyes et le tout terrain pour conserver tout de même la F1, les grands prix de moto et les compétitions d’endurance. On peut imaginer qu’avec la leçon donnée à Bridgestone en Grand Prix de F1, Michelin a emmagasiné assez de lauriers pour l’année et compte faire profiter sa deuxième marque de son exposition médiatique. Tout ceci ne serait alors que de la stratégie Marketing… Toujours est il que cela rassure tout de même le conducteur lambda que je suis et qui vient de s’équiper en BF Goodrich par souci d’économie, comme quoi…
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