Mécontents de leur Classe C Sports Line, les Japonais de Wald International en ont créé une version « Black Bison ». Difficile de passer inaperçu à son volant.
Lire la suiteCatégorie : Insolite
Renault : suppression de postes en vue
Renault a confirmé aujourd’hui la réalité de son plan social. Michel Gornet, directeur des fabrications, a estimé pouvoir être «prêt en novembre» pour mettre en uvre son plan de départs volontaires qui prévoit une suppression d’environ 5000 postes en Europe.
Lire la suitePeinture avec des voitures téléguidées
En 1959, Jean Tinguely inventait sa Machine à Peindre. Cinquante ans après, Ian Cook détourne le principe, en utilisant des voitures téléguidées pour réaliser ses toiles.
Lire la suiteMaggie Cheung pose pour Audi
Le centre de gravité des ventes de voitures premium s’est déplacé en Asie. Du coup, les constructeurs s’adaptent. Mercedes a embauché Zhang Ziyi comme ambassadrice et fin 2007, Audi a fait de même avec Maggie Cheung (Police story, Augustin roi du kung-fu, 2046, In the mood for love, Clean, etc.)
Lire la suiteIFR Aspid : des détails et des photos
Oscillant entre Lotus Seven, Donkervoort et un soupçon de Caterham, l’IFR Aspid, supercar hispano-anglophone de par ses racines et propriétaire actuel, retrouve les colonnes du blogauto après un premier topo de présentation (que je vous invite du reste à relire en cliquant ici). Au menu de ce billet une poignée de détails supplémentaires ains que deux clichés permettant de mieux appréhender le style de la véloce sportive.
Lire la suiteLa future Saab 9-3 moins imposante
La prochaine génération de la Saab 9-3, initialement prévue à la production sur la plateforme de l’Insignia par exemple (Ypsilon 2), a finalement été repensée après la décision de General Motors de la développer sur l’architecture Delta des modèles moins volumineux. Une plateforme qui sera du reste utilisée par la Chevrolet Cruze ou la future génération de l’Opel Astra.
Lire la suiteJ.O. de Pékin: Geely fournit les grid-girls!
Volkswagen est le partenaire auto officiel des jeux olympiques de Pékin, mais il faut le dire vite. Tous les constructeurs Chinois se débrouillent pour que leur nom apparaissent. Geely fournira des taxis pouvant accueillir les handicapés et sa citadine Panda sera présentée à deux pas du village olympique. Mais Geely fournira également les porte-drapeaux.
Lire la suite« T Party 2008 »: plus qu’une simple passion…
Au cours de ma courte visite à Richmond en Indiana (États-Unis), j’ai été étonné par la facilité d’approche des collectionneurs : généreux, ouverts, patients, astucieux, à l’écoute, disponibles et très agréables à discuter. C’est une grande famille de gens passionnés par leur véhicule et enthousiastes de nous en parler. Chaque véhicule à son histoire, chaque propriétaire aussi. Ainsi, ce serait quelques 940 histoires et anecdotes à raconter, une véritable encyclopédie vivante sur l’histoire de Ford et du Modèle T qui nous a été possible de consulter. .
Lire la suiteEssai dun Ford Modèle T: voyage historique en 1908 [4de4]
Le Modèle T a changé la manière dont nous vivons et nous travaillons. En démocratisant lautomobile, il a donné la liberté aux familles de se rendre où elles le voulaient, quand elles le voulaient. Encore aujourdhui, plus de 30 000 Modèle T fonctionnent encore, offrant aux collectionneurs lopportunité de les conduire sur les routes publiques pour le bonheur de tous.
Lire la suiteEssai dun Ford Modèle T: voyage historique en 1908 [3de4]
De retour à l’intérieur, je remarque rapidement que mon siège n’est pas réglable, une première véritable épreuve pour une personne dun mètre quatre-vingt. Sans aucun doute, en comparaison, les sièges de la classe économique de votre compagnie aérienne « préférée » sont spacieux… je vous le dis. De plus, les trois pédales sont si collées que je pourrais aisément presser les trois en même temps avec mes gros souliers. Mais, noublions pas, nous sommes en 1908… Alors, adaptons-nous et allons-y.
Lire la suite