Les premières heures du week-end s’étirent alors détendons-nous quelque peu. Depuis combien de temps circule cette vidéo sur la toile ? Pas la moindre idée ! On aperçoit un propriétaire (ou un homme ayant perdu un gage qui sait) d’une Lamborghini Gallardo en pleine séance de lavage public et un brin sauvage. Rien de transcendant, mais bon…
Lire la suiteCatégorie : Insolite
Rolls-Royce Drophead Coupe dorée
Une Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe n’étant finalement pas assez exclusive du tout (à prendre au treizième degré), un propriétaire résidant à Abou Dhabi a commandé à un préparateur local une peinture, comment dire, brillante. Monseignor il est l’or…
Lire la suiteRéplique de la Batmobile des années 1940 : souris et « chauve » toi…
« La mission de l’art n’est pas de copier la nature, mais de l’exprimer » (Honoré de Balzac, tiré de Le chef d’oeuvre inconnu). Le propriétaire de cette mythique Coccinelle Volkswagen a adapté la citation de l’écrivain français à sa sauce. Il délivre sous les traits de la carrosserie sa représentation de la Batmobile des années 1940. Expression 100% improbable…
Lire la suitePontiac G8 : appelez-moi simplement ST
Dévoilée au printemps, et sans appellation officielle, la Pontiac G8 pick-up, née Holden Ute, sera au final simplement appelée G8 ST…
Lire la suiteEdmiston, le Range & le yacht
Edmiston est un fabricant de yacht de luxe. L’automobile ayant maintes fois prouvé sa place dans le monde du luxe, Edmiston a eu l’idée d’associer le meilleur des deux univers, ceux de l’automobile et du yacht. La marque a donc demandé à sept designers de yacht de plancher sur des versions spéciales du roi des 4×4, le Range Rover. Ces éditions spéciales seront présentées à l’occasion du salon du yacht de Monaco, le 25 septembre. Chacun pourra être réalisé sur commande, pour un tarif variant entre 200 000 et 800 000, selon le modèle choisi. C’est en quelque sorte du tuning comme je l’aime Visite guidée.
Lire la suiteLa Colt sauce Lancer au Mondial
Si la Colt I, ses lignes novatrices, sa boite 4×2, puis sa version turbo a marqué les esprits, les générations suivantes sont souvent passées inaperçues. Malgré une gamme complète, dont les versions à toit escamotable CZC et turbo CZT, la mouture actuelle ne fait pas exception et reste marginale -1213 exemplaires vendus en 2007- dans lhexagone. C’est à Paris que Mitsubishi révélera l’évolution 2009. En plein réveil, le constructeur japonais a multiplié, lan passé, les concepts. La récente Lancer a inauguré un nouveau regard, dont la Colt 2009 reprend les codes. Le museau, profondément remanié, s’ inspire du Concept cX, vu à Francfort en 2007. Au-delà de la face avant et des pare chocs, lenveloppe névolue pas. Reste à savoir si lon retrouvera sous le capot le Diesel au turbo à pas variable accouplé à la boite à double embrayage promis par le concept cX, ou si l’EV aura un descendance. A découvrir dans un mois et demi au Mondial en compagnie de la Lancer Sportback
Lire la suiteLe Great Wall Hover ? passe au XXXL
Le Great Wall Hover ? est la version allongée du SUV Hover. En 2007, le constructeur n’en a vendu que 247. Ils ont trouvé le problème: à 6,7 mètres, il est trop court! Alors pour 2009, il gagne 20cm de rab’.
Lire la suiteOpel Insignia Sports Tourer
Aux cotés des berlines 4 et 5 portes dévoilées à Londres, le stand Opel du Mondial de l’automobile accueillera en première mondiale la déclinaison break de la nouvelle familiale au blitz. Un changement d’époque puisqu’elle troque la traditionnelle appellation Caravan des breaks Opel pour celle beaucoup plus contemporaine de Sports Tourer…
Lire la suiteToyota Fortuner 2009
Modèle le plus vendu dans son segment aux Philippines et en Thailande, il fallait alors surfer du côté de la page Toyota de ce dernier pays pour y apercevoir la version reliftée du Fortuner. Produit sur la plateforme du pick-up Hilux, le SUV japonais bénéficie de quelques retouches esthétiques pour ce millésime 2009.
Lire la suiteLe marché chinois tourne au ralenti
Après le sujet concerné au recul enregistré sur le marché indien, l’on apprend qu’un autre marché émergent de poids, la Chine pour ne pas tourner autour du pot, devrait ralentir plus rapidement que prévu en raison du coup de frein général sur l’économie et en raison de la hausse des matières premières. Certains analystes économiques (J.D. Power Asia Pacific Forecasting )qui tablaient en effet sur un volume de 6.2 millions de véhicules de tourismes commercialisés ont revu leur prévision à la baisse s’accordant sur un total de 5.95 millions d’unités.
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