Carlos Sainz a décidément une retraite bien active. Après sa pige chez Citroën l’an passé en remplacement de François Duval, après sa participation remarquée au dernier Dakar, voilà que l’on parle de lui pour succéder à Florentino Perez à la tête du Real de Madrid, le club de football de sa ville natale. Le quotidien sportif espagnol "AS" publie aujourd’hui une interview du double champion du monde dans laquelle il déclare songer sérieusement à présenter sa candidature pour ce poste. Agé de 42 ans, Carlos Sainz a toujours été un fidèle supporter du célèbre club de la capitale espagnole.
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Genève 2006: Entractes photographiques
Il est parfois bon de s’asseoir sur les conventions, comme cette hôtesse s’asseoit dans son Aygo, c’est à dire avec délicatesse mais fermeté. Christophe Schwartz vous l’a déjà fait comprendre hier, il n’ya pas que l’auto dans la vie ! Le parcours du combattant du blogueur sur un salon ne laisse guère le temps à la méditation et sur 48 heures, l’élémentaire prise de repos s’ajoute encore au travail. La photo d’hôtesses est une tarte à la crème des plus courues mais une tarte à la crême toujours délicieuse. Faisons l’entracte. Bonbons, esquimau glacé, blondes torrides et brunes comburantes…
Lire la suitePRODRIVE pense F.1 en 2008.
David RICHARDS est un têtu. Ce qu’il a réussi en Rallye, ce qu’il impose en FIA GT, il aimerait véritablement le reproduire en F.1. La F.1, cette diva qui l’aguiche et lui tourne cruellement le dos à l’instant même où il croit la conquérir.
Lire la suitePARIS: La parade à défaut d’olympiade ?
Pour le centenaire du premier Grand Prix Automobile organisé sur le sol national, les Champs Elysées se mettront aux diapasons pour faire de cette célébration, un moment de communion. Enfin, peut être, car c’est encore en négociation.
Lire la suiteFIAGT: MISANO, les préliminaires qui donnent envie.
Le plateau du FIA GT effectue actuellement ses travaux d’hiver sur le circuit de MISANO. Parmi les marques les plus assidues, on relève l’opiniâtreté du Trident à porter haut son titre acquis la saison dernière.
Lire la suitePas très Bond conducteur, ce nouveau 007
Embarrassante révélation qui fait le tour des sites people aujourd’hui : le fraîchement promu au poste envié de l’agent 007 Daniel Craig s’est retrouvé incapable de bouger sa propre Aston Martin DB5, ignorant qu’il est du maniement de la boîte de vitesses mécanique qui équipe sa monture icônique. Ah ça, pour faire clic clic du bout des doigts dans la toute nouvelle Aston Martin DBS que le MI6 et Ford veulent bien lui fournir, pas de problème, mais le nouveau James Blonde s’avère assez peu analogique comme garçon. Déjà, les deux dents en moins comme résultat de la première scène un peu mouvementée étaient peu glorieuses, mais là…
Lire la suiteA vendre, circuit de F1 tout équipé, très peu servi
Vous déclenchez des flashs à chacune de vos sorties. Problème, vous n’êtes pas une star et ce ne sont pas ceux des paparazzi. Ce sont ceux des radars automatiques qui pullulent sur nos belles routes françaises et qui font fondre, à la vitesse grand V, le capital de point de votre permis de conduire. Malheureusement, vous avez du mal à vous débarrasser de la tendance qu’a votre pied à être très lourd sur l’accélérateur. Deux solutions, soit vous passez à la voiture sans permis (plus d’excès et… plus besoin de permis), soit vous trouvez un endroit approprié pour satisfaire votre soif de vitesse. Justement, ça tombe bien, j’ai une occasion en or pour vous : Un circuit automobile de première main, tout équipé, bien situé dans un pays ou la météo vous permettra de tourner toutes l’année. Juste un détail, le prix, 192 millions de $…
Lire la suiteIRL, CHAMPCAR: Et si on refaisait l’Indy Car ?
Les frères ennemis d’Outre Atlantique semblent bien près d’enterrer la hache de guerre et de fumer le calumet de la paix.
Lire la suiteLes pilotes Mclaren regardent-ils ailleurs ?
L’engagement de Fernando Alonso par Mclaren Mercedes pour la saison 2007 a surpris tout le monde dans les paddocks. Personne n’avait vu venir cette redistribution des cartes, tout le monde pensait qu’il faudrait attendre le départ de Schumi pour voir une radicale valse des pilotes vers de nouveaux baquets. Les plus surpris ont peut-être été les pilotes titulaires de l’écurie de Woking qui ont logiquement déduit de cette arrivée que l’un d’entre eux serait plus ou moins diplomatiquement poussé vers la sortie pour faire de la place au nouveau. Par conséquent ils semblent avoir respectivement décidé qu’il devenait urgent de se trouver un point de chute potentiel pour l’an prochain.
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