Le "mégagénialomane" Ferdinand Piëch, ancien gourou du tout puissant groupe VAG et petit fils de Ferdinand Porsche, vient de remporter son procès l’opposant au journal économique Wirtschaftswoche. N’allez pas croire que le différend entre les 2 parties ait trait à des divulgations fiscales ou autres déclarations sur des revenus masqués, non. Ferdinand Piëch vient d’obtenir un droit de réponse (11 lignes, pas une de plus) aux accusations faites par le magazine qui avançait que le magnat allemand ne savait pas combien il avait….d’enfants !
A la question du journaliste qui souhaitait savoir combien il existait de descendants directs issus de ses nombreux mariages, F.Piëch eut le tort de la jouer second degré en répondant: "j’en ai environ une douzaine. Je ne connais pas le chiffre exact"
Catégorie : Insolite
Lotus Type 1: chronographe
Lotus prouve que la construction de voiture n’est pas qu’une affaire de garagistes et de carrossiers mais bien aussi de design, et que celui-ci s’applique à tout objet dont le but est dêtre unique dans le coeur de son propriétaire. Ils ne savent donc pas que faire des voitures pour tourner en rond sur des circuits, ils peuvent aussi produire des objets de luxe dont le but est de chronométrer ces tours de pistes, et le résultat vous en conviendrez est à la hauteur des oeuvres du regretté Colin Chapman.
Lire la suiteLocomotive Porsche : 8 704 chevaux !
6400 Kw soit approximativement 8 704 ch, le 0 à 200 en 20 secondes, la Veyron et ses 1001 chevaux fait petits bras à coté ! Avant de sortir votre carnet de chèques et de piaffer d’impatience à l’idée d’essayer ce monstre, relisez le titre : "LOCOMOTIVE". Et non, il ne s’agit pas de la prochaine supercar de Weissach mais d’une petite attention de la Deutsche Bahn (la SNCF allemande) pour son nouveau client. En décorant une locomotive électrique du nom de la marque et du profil d’une 911, la société de transport "remercie le fabriquant de voiture de sport de Stuttgart pour son engagement en faveur du transport par voie ferrée".
Lire la suitel’Audi Shooting Break lâchée dans la nature
Dévoilée à Tokyo à l’automne dernier, l’Audi Shooting Break semble avoir désertée les podiums pour se dégourdir les roues… en France ; dans la région d’Antibes pour être plus précis. Patrick Garcia n’a pas le monopole des scoops des modèles en développement puisque, cette fois ci, c’est un représentant du site IT-France.info qui a surpris la belle en peine action. Ne vous emballez pas, l’absence de maquillage laisse à penser qu’il ne s’agit pas forcément d’un mulet de développement mais peut être simplement du concept car en démonstration pour un riche passionné. Malgré tout, à l’instar des BMW X5 apeurés et fuyant à la vue d’un appareil photo, le conducteur de l’Audi a détalé à la vue du photographe ; faut il y voir un signe ? N’hésitez pas à exprimer vos opinions sur les raisons de cette escapade loin des spotlights des podiums. La rubrique commentaires est la pour ça.
Lire la suitePrésentation de la BlueCar de Bolloré
Après avoir été présenté lors du dernier salon de Genève, le prototype "BlueCar", conçu en partenariat avec le groupe Bolloré et Matra Engineering a fait hier ses premiers tours de roue sur une piste de l’aéroport du Bourget. Ce projet, qui a mobilisé 70 ingénieurs et techniciens depuis le début des années 90, a déjà nécessité l’investissement de 70 millions d’euro. A l’occasion de ce lancement officiel, Vincent Bolloré a annoncé la construction d’une usine en Bretagne qui emploiera 100 personnes à l’horizon 2008. Cette unité, d’un coût de 150 millions d’euro, produira 10000 batteries " à hautes performances" par an.
Lire la suite