Si le SEMA show qui souvre ce week end promet dêtre plus terre à terre que jamais, avec force jantes démesurées et silicone injecté, le salon de Los Angeles sillustrera lui par une vision très futuriste de la chose automobile, à en croire les ébauches du design contest. A lexception du projet Mini plus coincé que jamais dans létroitesse de la ré-interprétation, certains designer ont visiblement gardé une nostalgie forte de leur transformer Bandaï Jet car à double coque chez Honda, tandem ultra léger Toyota, véhicule lunaire Hummer, vaisseau furtif dAudi ou encore canot terrestre Mercedes, il y en a pour tous les terrains ! Enfin autre chose que du néo-rétro dirons certains, même si cette vision de lauto de demain ressemble parfois à une couverture de Sciences et Vie dil y a 50 ans !
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L’Auto Passion Café: buvez, mangez, respirez automobile!
Ouvert depuis 7 ans, l’Auto Passion café derrière une façade qui ne paye pas de mine (actuellement en cours d’étude de relookage) est un écrin à la passion automobile. M. Durand, passionné d’automobile (quand on roule en Viper, que prouver de plus?) et très actif, car sans être un ancien pilote reconverti; image d’Epinal du petit commerce pour les vieux jours d’anciennes gloires, il est bien présent au service, aux contacts des clients, et pour trouver un moment entre 2 plats et 2 coups de fil afin de m’accompagner pour une visite exhaustive des lieux (jusqu’au WC!); pas le genre à être dans le « bureau du fond » toute la journée. On sent le Nox dans ses veines, son coeur est probablement équipé d’un double étage de turbos, un seul ne résisterait pas! L’action comme moteur pour ce lieu unique à Paris.
Lire la suiteNouvelle BMW Série 3 Cabriolet : précisions
Nous en savons plus aujourd’hui sur la BMW Série 3 Cabriolet, à commencer par son allure toit en place. Celui-ci, tripartite, est réalisé en métal, et non en fibre de verre, comme celui de la MX-5 Roadster Coupe par exemple. Conséquence : si l’on peut penser que l’insonorisation sera excellente, on déplore le poids en hausse de 200 kg environ.
Lire la suiteChic et ovales, les Toyota Eden Park
Après Peugeot, Toyota lance des séries spéciales dans la foulée du Mondial de Paris. Baptisées Eden Park (comme certaines 306… ), ces Toyota sont selon le constructeur « développées pour le marché français et produites en France pour encourager une équipe nationale », en l’occurrence l’équipe de France de Rugby dont Toyota est partenaire.
Lire la suiteCa ne va pas Ford…
5,8 milliards de dollars de perte. Une somme collossale. Et ce, sur un seul trimestre! Le troisième de 2006 pour être précis. Raison principale? Les charges exceptionnelles, notamment composées des frais de restructuration en Amérique du Nord, où l’ovale bleu subit de plein fouet les progrès de Toyota. Elles ne coûtent pas moins de 4,6 milliards.
Lire la suiteUne R26 sous la Tour Eiffel.
Le Blog Auto s’est rendu sur le Champs de Mars face à la Tour Eiffel pour assister au répétitions puis à l’enregistrement d’une chorégraphie un brin gentilette pour les TV, afin d’enfoncer le clou sur les deux nouvelles couronnes mondiales acquises dimanche dernier.
Lire la suiteGuerre des pubs: imagée…
« Action speaks louder than words » dit un célèbre dicton anglais. Alors que concurrents dans le créneau des berlines sportives s’ affrontent dans un duel marketing sans merci qui n’aura échappé à personne sur la toile, chacun mettant en exergue ses prouesses et felicitant son adversaire avec le brin d’ironie qui agace… qu’aurait put répondre une marque ne pouvant se permettre de descendre trop souvent au niveau de ces simples mortels?
Lire la suiteDeux candidats pour la Mini Daimler-Chrysler
Incapable de produire un petit modèle dont les marges soient confortables, selon lavis même de Dieter Zetsche, Daimler Chrysler poursuit sa quête du partenaire idéal. Le groupe allemand, qui espère un accord avant la fin de lannée, en a retenu deux, parmi lesquels figurerait le chinois Chery. Dans sa déclaration au Frankfurter Allgemeine Zeitung, Dieter Zetsche confirme que ce partenaire répond aux attentes de qualité de la firme, mais ne cache pas les difficultés dune telle coentreprise, en particulier du point de vue du partage des résultatset des charges. Dieter Zetsche ne doute nullement de larrivée des constructeurs chinois sur les marchés européens et américains, il reste juste à savoir si cela doit se faire avec ou sans Daimler Chrysler
Lire la suiteEndo : Une ForTwo pour Quatre
Le véhicule urbain conceptualisé par Toyota sous la forme de lEndo au salon de Francfort prend corps. Croisement improbable entre une ForTwo et une 1007, lEndo se veut le meilleur des deux propositions, en éliminant les coûteuses portes coulissantes de lune et en ajoutant les deux places qui font défaut à lautre. Le pari est osé quand on sait combien la vie est dure pour les citadines de Poissy et dHambach
Lire la suiteVéhicules propres: the human car
Après avoir planché sur toutes formes d’hybrides et d’énergies alternatives, se pourrait-il que la solution ait été sous nos yeux embrumés depuis le début des temps? L’huile de coude reviendrait donc à la mode comme solution à de nombreux maux, l’obésité entre autres.
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