C’est fini, la période où les fabriquants de supercar végétaient dans l’ombre. Aujourd’hui, ils adoptent les méthodes des généralistes : pour 2008, Lamborghini propose une garantie 3 ans sur ses modèles, comme les Coréens ou les japonais. Fameux pour le prestige. On dirait que le propriétaire Audi tient à bien faire comprendre que la qualité est au top. Pour faire la nique à Ferrari? Mais ce n’est pas tout. La Gallardo bénéficie d’une prise USB (sous le capot, à la place du chargeur CD en option gratuite), de rétros chauffants ou encore d’un ordinateur de bord. Contre supplément, on peut aussi s’offrir une sellerie cuir à coutures en losange, comme sur la LP640, ou un branchement pour Ipod dans la boîte à gants. C’est vrai qu’on est à 150 près quand on s’offre ce genre de voiture…
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Du Japon à l’Angleterre en Aston Martin Vantage
Les supercars, c’est mal. Ca va vite, ça consomme beaucoup, ça pollue et ça ne peut embarquer plus de 4 passagers. En plus, c’est pas fiable. Bouh! Pire qu’un SUV. On en est bien conscient chez Aston Martin, aussi a-t-on soutenu Richard Meredith, un professeur anglais de 58 ans et Phil Colley, 42 ans, agents de voyage et également sujet de sa Gracieuse Majesté, dans leur projet de relier le Japon à l’Angleterre en voiture. Un périple de 16000 km, 49 jours durant, sur les routes de 16 pays d’Asie et d’Europe. Pourquoi un tel projet? Pour mettre sous les projecteurs l’hécatombe routière mondiale : 1,2 million de personnes au moins décèdent chaque année sur les routes de la planète, dont 440 000 rien qu’en Asie. En montrant que l’on peut aller de l’empire du soleil levant au Royaume-Uni, en passant notamment par la Chine, le Kazakhstan, l’Ouzbekhistan, la Géorgie, la Turquie ou encore l’Autriche (et même la France) sans accident, les 2 anglais tiennent à montrer que ces chiffres impressionnants n’ont rien d’inéluctables, et vont reverser les bénéfices de cette opération à l’UNICEF pour qu’elle procure aux enfants de Chine une éducation routière. Ce voyage a d’ailleurs eu le soutien des Nations Unies, de la FIA et, bien sûr, de l’UNICEF. Durant ces 49 jours, on estime que 150 000 âmes se sont envolées sur les routes du monde, dont 25 000 ont quitté des corps d’enfant.
Lire la suiteLa SEAT 600, l’autre cinquantenaire latine…
Le succès de la Fiat 500 fait beaucoup d’envieux, et pas que chez Renault. SEAT se rappelle tout d’un coup ses origines Fiat, et ressort de la naphtaline la 600, dont c’est cette année le cinquantenaire. Diantre, c’est qu’on ne laisse pas passer une occasion de faire parler de soi, à la Sociedad Española de Automóviles de Turismo , dont l’image et les ventes restent bien en-deçà des espérances. Alors on se crée une icône, en l’occurence la réplique ibérique de la Fiat 600, en espérant ramasser les miettes de la popularité de la petite 500.
Lire la suiteCayman élégante
Après la Boxster aux USA, c’est la Cayman S qui se décline en série limitée. ‘Porsche Design Edition 1’, c’est le petit nom de ce coupé qui ne sera diffusé qu’à 777 exemplaires à partir de l’hiver prochain. Ses spécificités? Une robe noire vernie ou mate, une voie arrière élargie de 5 mm, une garde sol réduite de 10 mm, la suspension active PASM en série, ainsi que des jantes ‘Turbo’ de 19 pouces montées sur des pneus de 235/35 à l’avant et 265/35 à l’arrière. Dans l’habitacle, l’Alcantara vient revêtir volant, levier de vitesse et frein à main, alors que la sellerie adopte une teinte noire spécifique, s’harmonisant avec les cadrans traités à la façon des montres Porsche Design.
Lire la suiteBarquette Lada
Après la Lada Diablo, voici une barquette, toujours sur base Samara. Un travail made in Russia totalement artisanal et le 1300 reste d’origine.
Lire la suiteUne journée de fous: achat, boite et taule!
Samedi dernier, la journée commençait bien pour Ronald Tridico. En effet, cet habitant de Floride devait aller chercher sa Murcielago toute neuve chez le concessionnaire. Et c’est là que les ennuis ont commencé…
Lire la suiteBuick mieux que Lexus ?
La dernière enquête publiée par JDPower aux Etats-Unis, concernant des véhicules de 3 ans, a placé Buick sur la première marche, détrônant un Lexus qui semblait pourtant indéboulonnable depuis 12 années consécutives. La division prestige de Toyota est en outre suivie de près par Cadillac et Mercury, qui devancent Honda.
Lire la suiteCa ne carbure pas si bien chez Tesla
Aïe aïe aïe. Le constructeur qui doit faire entrer l’automobile dans une nouvelle époque, Tesla, rencontre des problèmes au moment de franchir la dernière marche. Dans un message envoyé à ses investisseurs et futurs clients révélé par Jalopnik, Tesla annonce que le fondateur et président Martin Eberhard est remplacé à la tête de l’entreprise par un des investisseurs, l’ex-président de la grande société de composants Flextronics, Michael Marks. Eberhard prend la tête de la direction technique. Si il n’y a pas de quoi en faire un drame, après tout la situation un classique de la Silicon Valley où le fondateur technicien visionnaire laisse la barre à un manager pur sucre quand les choses deviennent compliquées, il ne s’agit pas d’une simple figure imposée.
Lire la suiteAudi reprend du service à Road America
C’est la nouvelle des qualifications de Road America en ALMS, Audi revient aux affaires ! Avec un 1;47.665, Allan McNish (un autre écossais volant, mais pas pour les mêms raisons), décroche un nouveau record et permet à la marque Allemande de se ressaisir. C’est la première pole position pour une Audi cette saison depuis … Sebring (la manche d’ouverture).
Lire la suiteBritney Spears, reine des créneaux
Maintenant que Paris Hilton est has been, qui va permettre aux paparazzi de mettre le pain sur la table? Il lui faut une remplaçante! Victoria Beckham est bien partie, mais Britney Spears semble avoir les mêmes talents de conductrice que Paris… Aujourd’hui, Britney était tellement occupée à crier contre un photographe, qu’elle en a rayé le pare-choc arrière d’une Classe E break.
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