Les Ferrari recarrossées récemment par Pininfarina et consorts ne sont certainement pas une tendance récente. Les historiens peuvent vous citer à l’infini les numéros de chassis, les clients prestigieux… Mais parmi ceux-ci, il faut distinguer le roi de la version spéciale, de l’exemplaire unique pour la seule raison qu’il peut le faire, révéré par les constructeurs de supercars et les carrossiers d’élite pour la manne céleste dont il les abreuve: le Sultan de Brunei. Le Blog Auto a déjà abordé le sujet de la collection du monarque pétrolier à plusieurs reprises, mais le sujet est inépuisable; aujourd’hui fait surface une Jaguar XJ220, le supercar par excellence des années 90.
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Mondial de l’auto: interview de Chris Bangle
Rencontrer Chris Bangle n’est pas une mince affaire… Le Chef Designer du groupe BMW a souvent défrayé la chronique, parfois déchaîné les passions jusqu’à créer une dose non négligeable d’animosité allant jusqu’à la pétition de soit disant ‘amoureux de la marque’ en quête de formes passées. Toujours est il que le designer nous reçoit de façon affable au milieu du chaos ambiant du salon avec une première remarque indicative du personnage:
Lire la suiteNouvelle vague de test EuroNcap : les 4 étoiles
Surprise :malgré son format XXL et sa modernité, l’Audi Q7 ne récolte que 30 points (les Touareg et XC90 obtiennent 5 étoiles). En effet, le plancher mal soudé s’est rompu. Audi affirme avoir résolu le problème sur les chaînes. 4 étoiles pour la protection des enfants, joli score, mais 2 seulement pour celle des piétons. Etonnant de la part d’Audi : l’image de marque et le poids ne font pas tout.
Lire la suiteNouvelle vague de test EuroNcap : les 5 étoiles
L’organisme EuroNcap vient de décerner 5 étoiles à 3 nouveaux modèles :
Lire la suiteAménagement du permis à points : les pistes
« Pas de signal de faiblesse » à tout dabord affirmé le délégué ministériel à la sécurité routièremême si le triplement du nombre de conducteurs sans permis est bien plus quune grande faiblesse du permis à points
Lire la suiteMondial de l’auto : Concept ford Iosis X
Le « new Edge design » tout en angle des Ford Focus ou Ka a vécu. Ford a décidé de renouveler son style en adoptant le « Kinetic design » plus dans l’air du temps. Pour illustrer les grandes tendances que ce style va apporter aux modèles de la firme à l’oval bleu, un concept car baptisé Iosis X est présenté sur le stand Ford de ce mondial de l’automobile. Proche du Iosis concept de Francfort, ce concept, basé sur une plateforme de Focus, a aussi pour objectif d’illustrer l’ambition revendiquée de Ford de prendre une place, dans un avenir proche, sur le créneau des véhicules de loisir tout chemin compacts.
Lire la suiteVW IROC : La sportive de demain au Mondial.
Suite à l’article de Yoann Besnard, voici la « méchante » sympatique de VW enfin dévoilée.
Lire la suiteMondial de l’Automobile 2006 /Making of: L’uniforme
Pour éviter tout problème avec la sécurité autant que pour se faire remarquer des hôtesses, nous avons décidé d’afficher notre passion. Voici en exclusivité, la transparence est notre deuxième nom sur le blog auto, l’uniforme officiel du Mondial de l’Automobile 2006. Commentaires, suggestions, et/ou vannes bienvenues…
Lire la suiteVandenbrink GTO, la prochaine Ferrari sur mesure
C‘était écrit. Après la Ferrari 575 GTZ Zagato et la P4/5, la candidate toute désignée pour être réincarnée était la Ferrari 250 GTO. Et cette fois ce n’est pas Pininfarina, orphelin de son chef du design, qui tient les crayons mais le jeune styliste hollandais responsable de l’originale Spyker D12, Michel Van Den Brink. Il signe une très intéressante interprétation moderne du mythe, mêlant les courbes légendaires avec celles de la 599 GTB Fiorano, et contournant ainsi habilement l’écueil du néo-rétro un peu stérile qui a été reproché à la Miura Concept.
Lire la suiteInforad en fait toujours plus
Jusquà très récemment, je ne voyais pas lutilité des avertisseurs de radars légaux Inforad, Navirad ou autres GPS1. Et puis jai emprunté lA7, dans le sens Marseille-Paris. Là jai découvert les trois frères, cachés derrière un pont et scrutant les trois voies de circulation. Impossible de les voir, impossible dy échapper. Cest là que jai réalisé lintérêt de ces systèmes.
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