Catégorie : Infos Pratiques

Brilliance BS6 au crash test : aïe aïe aïe…

Présentée au salon de Genève, la Brilliance BS6, naguère connue comme Zonghua Car doit officiellement être commercialisée en Suisse à la fin de l’année. Dès lors, divers Automobile Clubs Européens, donc les influents TCS (Suisse) et ADAC (Allemagne), ont procédé à un crash-test du véhicule. Le résultat est sans ambigüité, une étoile selon les critères Euro-NCAP…

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La valse des stylistes continue dans le groupe Fiat

Après l’arrivée de Lorenzo Ramaciotti à la tête du bureau de style de Fiat, on se demandait bien ce qu’il était advenu de Frank Stephenson, qui le chapeautait avant l’arrivée de l’Italien, transfuge de Pininfarina. L’américain, auteur de la Mini, du X3, mais aussi de la nouvelle Bravo, vient d’être nommé à la tête du Centro Stile Alfa Romeo, en remplacement de Wolfgang Egger, parti chez Audi. Petit détail : Stephenson devra rendre des comptes à Ramaciotti. Vous avez dit promotion?

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Il faut interdire les femmes et les enfants en voiture!

Les assurances Liverpool-Victoria ont conduit une étude très sérieuses, concernant l’inattention au volant. Elle est responsable de 2895 des 150 000 accidents intervenus l’an dernier en Grande-Bretagne. Désormais, les portables sont bannis, les cigarettes vont bientot l’être, ainsi que la nourriture et les boissons le sont sur la C3. Reste deux facteurs aggravants: les enfants et les conductrices.

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Dormez tranquille braves gens, le Sun veille

En matière de voitures, nos voisins d’Outre-manche sont capables du meilleur (Top Gear, Lotus…), comme du pire (Austin Maestro/Montego, le péage urbain…) Anthony Coyne, 27 ans, était le fier propriétaire d’une Vauxhall VX220. Cool. Il aimait bien aussi faire son homme sur le forum vx220.org. Problème: il s’y fait traiter d’abruti, de dingue et de « pilote kamikaze ». Pas cool.

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Essai avertisseur de radars: Mon Coyote

Navirad, Inforad, Snooper etc… Les modèles d’avertisseurs de radars sont nombreux, et ne fonctionnent pas tous de la même façon. Beaucoup d’entre eux ont en mémoire les coordonnées GPS des radars fixes, et parfois même celles des zones susceptibles d’être contrôlées. A l’approche d’un radar, l’appareil sonne ou/et clignote. Le Coyote est bien plus complet que tous ces appareils, puisqu’il se sert également du réseau GSM pour fonctionner. Nous l’avons essayé sur un parcours qui nous aura menés de Paris à la Côte d’Azur.

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Tendance : La finition mate

Depuis quelques salons, une tendance lourde se dessine dans le monde automobile: la finition mate. Cette mode se profile chez les constructeurs alors qu’elle est largement répandue dans le monde du tuning. Ce besoin de personnalisation commence à être reconnu chez les généralistes et structure leur offre: gamme S-line chez Audi ou liste d’options pléthoriques pour la Mini. Quoi de plus naturel que d’élargir l’offre au niveau de la couleur de son véhicule?

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