Curieuse fin de règne que cette réalisation de Ghia sur l’ultime châssis type 101, conçue par Virgil Exner et présentée en 1965. Le type 101 accompagne, il est vrai, le constructeur alsacien dans sa lente agonie, avant ses renaissances italiennes et germaniques.
Lire la suiteCatégorie : Infos Pratiques
Genève Live : Spyker D8 Peking-to-Paris
Cest en 2006 que le Peking-to-Paris a fait son apparition sur le stand Spyker de Genève. Il sappelait alors D12 et nétait quun concept proche de la série. Lan dernier, le D12 Peking-to-Paris était présenté en version définitive, toujours avec le W12 Volkswagen et toujours avec des portes antagonistes mais avec un pied milieu en plus arrivant à mi-hauteur, question de rigidité. Seulement, entre temps, Spyker sest aperçu que le W12 ne serait pas éternel et a donc décidé de changer de propulseur. Et voici donc le D8 Peking-to-Paris.
Lire la suiteGenève Live : Ken Okuyama Design
Ken Okuyama nest pas resté inactif depuis quil a quitté Pininfarina. Visiblement, lautomobile lui offrait un spectre trop étroit, puisque le studio de design Ken Okuyama Design est très éclectique : meubles (dont la chaise Orizuru, inspirée de lorigami, que vous pouvez admirer, en rouge, dans la galerie en fin de cet article), arts de la table, architecture intérieure, etc.. Mais la présence à Genève est bien due à une nouvelle automobile, ou plutôt deux, les KO7 et KO8.
Lire la suiteGenève Live : Webasto LigHT
Cest lusage, Webasto, un équipementier allemand spécialisé dans les toits et capotes, présente chaque année ou presque un concept à Genève. La différence cette année est quen lieu et place des habituelles berlines aux allures de tanks, on a le droit à un sexy cabriolet aux inspirations latines, la LigHT.
Lire la suiteJérôme Gallix et les futures Peugeot
Christian Streiff l’a dit: le style de Peugeot est trop « sportif », alors que normalement, il doit être synonyme de « robustesse, confiance et élégance bourgeoise ». Message […]
Lire la suiteGenève Live : Smart Fortwo limited two
Il est difficile de maintenir lactualité dune marque lorsque la gamme ne comporte quun seul modèle. Cest ce que tente de faire Smart, en sortant une nouvelle série limitée à loccasion de ce salon de Genève, la limited two.
Lire la suiteGenève Live : Morgan Lifecar
Jusque récemment, Morgan était uniquement un constructeur de modèles désuets, directement sortis des années 1930. Mais depuis la sortie de lAero 8, un vent de folie souffle chez la très vénérable entreprise britannique. Le design sest futurisé, tout en gardant les ailes séparées typiques, ce qui a donné un résultat pour le moins inattendu. Ensuite est arrivée lAeromax à larrière train spectaculaire. Et voilà que maintenant Morgan sort un concept car. Et à lhydrogène. De quoi rentrer de plain pied dans le XXI° siècle.
Lire la suiteGenève Live clandestin Bertone BAT11
Cest tout bonnement incroyable cette déchéance de Bertone ! Etant en difficulté financière le designer ne pouvait/souhaitait ne pas être au salon de Genève comme nous vous lavons appris. Restait donc comme option pour présenter leur dernier concept, une improvisation totale dans les rues de Genève :
Lire la suiteNouvelle vidéo de la Renaut Megane Coupé Concept
La Renault Megane 3 Concept poursuit ses incursions sur la toile au gré de diverses vidéos. Nouvel exemple en date aujourd’hui avec un teaser plutôt sympathique accompagné d’une bande son entraînante. En route !
Lire la suiteGenève Live : Suzuki A-Star
Dévoilée en janvier au salon de New Dehli, le concept A-Star est présenté en première européenne à Genève. Ce modèle, qui annonce une prochaine version de série, a été développé en collaboration avec Maruti, désormais filiale indienne de Suzuki. Il est donc tout logique de penser que la A-Star sera la remplaçante de lAlto.
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