Les deux et trois-roues motorisés thermiques devront s’acquitter d’un stationnement payant dès 2022 dans la Capitale. Plusieurs euros par heure sont prévus.
Droit routier et Radars
Le gouvernement allemand prépare les mesures réglementaires nécessaires pour permettre l’exportation et le stockage du gaz à effet de serre dioxyde de carbone (CO2) dans les fonds marins hors d’Allemagne, rapporte le journal allemand Welt am Sonntag. Une manière de « gérer à sa manière » lutter contre les émissions polluantes ?
L’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR) note une hausse du nombre de morts sur les routes en mai 2021 par rapport à mai 2020.
Le patron de Volkswagen pour les Etats-Unis a rencontré le chef de l’Agence de protection de l’environnement (EPA) pour parler des véhicules électriques et de la promotion de voitures plus propres alors que l’administration Biden s’efforce de réviser les règles d’émission polluante des véhicules.
L’Assemblée nationale a voté vendredi le report d’un an, soit au 1er juillet 2022, de la hausse du tarif du gazole non routier. Carburant utilisé en grande partie dans le bâtiment et les travaux publics. Raisons invoquées pour le report : les difficultés économiques actuelles générées par la crise sanitaire.
Porsche se voit attaqué par l’autorité allemande KBA sur les consommations de ses bolides, ceux-ci semblant être beaucoup plus voraces en réalité que sur le papier.
Au programme cette semaine: Les mises en examen des marques françaises, le marché électrique en mai, Renault créé ElectriCity, Ferrari s’offre un nouveau patron. Enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.
Après Volkswagen, Renault et Peugeot, on s’attendait à ce que Citroën le soit aussi. C’est officialisé. Le constructeur a été mis en examen pour tromperie dans l’enquête sur la fraude aux contrôles antipollution des motorisations Diesel en France.
Au suivant ! Après Volkswagen et le groupe Renault, c’est au tour de « Automobiles Peugeot SA » d’officialiser sa mise en examen par la justice dans le volet français du dieselgate.
Après Renault, c’est au tour de Volkswagen de confirmer sa mise en examen en France pour « tromperie ». C’est le volet Français du « dieselgate » qui empoisonne l’industrie automobile depuis des années.