David Belliard (EELV), adjoint à la maire PS Anne Hidalgo en charge de la transformation de l’espace public a annoncé la nouvelle ce mardi 15 juin 2021. Pour le moment, seuls les « deux-roues » avec un moteur thermique seront redevables du stationnement payant. Selon les quartiers, le tarif ira de 2 à 3 euros de l’heure. Un tarif résidentiel est prévu.
Les tarifs dépendront de l’arrondissement de stationnement : 3 €/h dans la zone 1 (1er au 11e arrondissement), 2 €/h dans la zone 2 (11e au 20e arrondissement). Pour le moment, aucune nouvelle vague de création d’emplacement spécifique 2-roues est prévue et les deux et trois-roues motorisés devront donc légalement continuer de se garer sur les emplacements voiture. Cela crée de vives tensions avec les « 4 roues » et de nombreuses motos ou scooters se retrouvent soit déplacés soit à terre quand ils sont stationnés le plus légalement du monde sur un emplacement pour automobile.
Pourtant, la Maire, Anne Hidalgo, avait promis de ne pas rendre le stationnement des deux roues motorisés payant sous son mandat. Mais le stationnement payant de ces véhicules était à terme, un engagement de la candidate. Les promesses n’engagent que ceux qui les croient.
Officiellement, le but du stationnement payant est de « valoriser l’espace public parisien ». Mais, on sait très bien que le stationnement payant est devenu une manne financière énorme pour les budgets des communes. Avec de plus en plus de deux roues motorisés utilisés en lieu et place des automobiles, la Mairie ne pouvait pas ne pas les taxer.
Le prix du stationnement des voitures devrait aussi grimper de 50 à près de 70%. En zone 1, l’heure va passer de 4 à 6 euros. Pour la zone 2 l’heure passera de 2,40 à 4 euros. Ceci sera effectif sans doute dès août 2021.
Notre avis, par leblogauto.com
Certains se réjouiront de voir – enfin – les motos et scooters thermiques être taxés comme les autos (à 50% en fait environ). Et en cela, les maires ont raison de continuer. Au lieu de râler contre TOUT stationnement payant, certains préfèrent se réjouir de ne plus être les seuls tapés au portefeuille. Pour rappel, le stationnement payant était à la base pour forcer à un certain roulement de voitures stationnées dans les rues ou zones à forte affluence.
C’était le cas de certaines gares, ou de certaines rues très commerçantes. Puis, le stationnement payant généralisé a vite trouvé sa place dans les budgets des communes. Il ne sert plus à organiser un roulement des voitures stationnées, mais représente une manne financière. A Paris, les recettes au titre du stationnement payant s’élèvent à près de 380 millions d’euros par an. C’est tout de même plus de 4% du budget global de la capitale.
Dans d’autres villes, cela représente encore plus, en pourcentage, et les Maires refusent de se séparer d’une telle manne financière. Ici, les motos et scooters électriques seront épargnés, pour le moment.
C’est la technique – connue – du « diviser pour mieux régner ». On ajoute peu à peu certaines catégories. Celles déjà taxées sont contentes de ne plus être seules, ceux qui sont encore épargnés se font discrets en espérant que cela continue pour eux.
À quand un vrai péage urbain à la londonienne ?
ca va changer quoi? l impactddu ppeage urbain de londres c est moins de circulation, plus de pollution (on dirait un bilan de la mairie de Paris ?)
Deuxio ce peage ne concerne que deux ou trois roues!
ne concerne pas pardon
ahahahahahahahahhaahahahahahahahahah
Pardon, mais ça me fait trop rire car la prochaine étape sera de faire payer les vélos et ensuite ce sera une taxe journalière pour entrer dans Paris.
on ne va pas comparer la nuisance des 2 roues thermiques et des vélos, restons sérieux s’il vous plait
La nuisance est le pretexte. Rassurez vous quand il s’agit de trouver un pretexte pour taper un billet, on y arrive très vite
Effectivement, si cela peut rapporter de l’argent pour l’intérêt général… Où est le problème ?
C’est toujours cela à ne pas payer dans les impôts !
En terme général, faut-il taxer les nuisances ou les bienfaits !?
Ce sont des problèmes qui ne sont pas liés spécialement de Paris, comme toute forme de pollution par concentration, n’importe où il faut bien prendre des mesures.
J’invite à toutes les villes de France à faire de même quand les besoins se font sentir.
« C’est toujours cela à ne pas payer dans les impôts ! » Ah parce que les impots ont baissé a l’instauration de nouvelles taxes en France. Je ne savais pas.
C’est théoriquement un circuit fermé… Dépenses et rentrées d’argent.
L’argent ne tombe pas du ciel que je sache ?
Les gens choisiront un scooter électrique… et tout le monde sera content ! (même eux pour commencer)
Apparemment, en Chine, la norme est le scooter électrique depuis 20 ans… il faut attendre encore des siècles, pour que l’on s’y met ?
@SGL : vous n’êtes pas allé dans Paris IM depuis quand ? Même moi pauvre provincial j’en ai croisé à la pelle des scoots électriques (et pas que des bleu et blanc de je ne sais plus quelle société) 😉
Ah oui, la fameuse baguette magique qui fait que instantanément les gens changent tous leurs véhicules.
On se demande comment le parc auto peut largement dépasser les 10 ans d’âge moyen si les gens peuvent tout changer d’un coup d’un seul 😉
Le problème est que le seul « thermique » provoque autant de nuisances sonores que mille.
Parisiens, vous avez voté Anne Hidalgo, la dernière fois, tant pis pour vous.
N’oubliez pas, d’ailleurs, de revoter pour elle la prochaine fois, histoire qu’elle vous remercie avec la meilleure des tendresses possible
Paris 2024 : Respiration Payante pour les provinciaux et taxe sur les piétons
Ne pas être résident mais être présent dans Paris est devenu payant, en effet la gentrification étant arrivée à terme, les parisiens ne veulent plus voir de provincial dans leur cité état ni de gens dans les rues profiter de l’espace publique gratuitement…
Ça n’a rien à voir !
On ne veut pas que cela devienne une jungle… C’est donc pour mieux accueillir les provinciaux et touristes. 😉
Paris est deja une jungle.
C’est pour cela @mich30, qu’ils faut prendre des mesures !
Et donc les mesures, ce sont des taxes, des taxes et des taxes.
C’est tellement intelligent et productif.
Et donc il faut que toutes les villes de France rackettent leur concitoyen, ça devrait réduire les bouchons, la pollution et valoriser l’espace public ?
J’ai pas de mots devant tant d’âneries…
Ce n’est pas être anti-mesures d’une façon dogmatique qui serait une ânerie ?
Les subventions et toutes autres aides sont comme pour les bébés, elles sont amenées par des cigognes ?
Taxer ce qui est une pollution qui empiète sur la liberté des autres est une ânerie ?
Taxer le négatif pour financer et avoir plus de positif… j’aime plutôt ça !
Mais vous n’avez pas de problème dans votre rue, manifestement pour juger cela rapidement ?
Si on les avait interdits, on aurait crié un scandale et suggéré de juste en décourager l’usage… ?
Si cela pouvait inciter ceux qui ont un deux roues thermique à le remplacer par un deux roues électrique cela serait moins bruyant en ville.
Je ne comprends pas pourquoi les scooters thermiques sont encore autorisés sous les 125cm³
D’autant que beaucoup de 50cc sont encore des moteurs 2 temps, horriblement polluants. Et la sonorité est juste insupportable.
Je suis 2 roues, mais les 50 et 125cc avec leur boîte CVT sont ignobles en termes de pollution sonore. Faudra aussi faire quelque chose sur les T Max, mais bon…
Obliger les livreurs à passer à l’électrique dans 3 ans. Ça laisse le temps de voir venir, la différence de coût n’est pas gigantesque, et ça fera une sacrée différence en terme de bruit…
Lolman77: deja pourquoi pas de CT sur les 2 roues pour mettre en urgence à la casse tous ceux qui ont un pot non homologué?
@Amiral_sub : changer un pot non homologué en homologué cela prend littéralement 5 minutes.
Certains pots sont même prévus pour avoir 1 chicane à retirer/remettre pour changer de configuration.
Mais, les pots non homologués sont en fait un épiphénomène.
En effet, certaines motos sont homologuées à plus de 95 dB…même avec un pot homologué vous réveillez tout le quartier !
Le CT sur les 2 roues pourrait avoir un intérêt pour contrôler certains 2 roues. Mais, là encore on appelle cela diviser pour mieux régner 😉
On met un CT sur les autos, les motos se disent « ouf », pas nous.
Puis on parle d’un CT sur les motos, les motos râlent, les autos disent « oui oui pourquoi ils en ont pas ».
Et voilà comment d’un CT dont PERSONNE ne voulait à la base, on fait un CT accepté (et durci à la limite du débile des fois).
T’as qu’à me payer la différence !
1 339,00 € TTC, c’est beaucoup plus cher que les thermiques !?
https://www.easy-watts.com/fr/scooter-electrique-50/29-36-e-opai.html#/19-couleur-blanc
En tout cas, c’est un investissement.
Vous ne vous rendez pas compte que les emmerdements que cela provoque dans de nombreux arrondissements !
C’est normal, la place publique est au public, se l’accaparer n’est pas un acte civique.
Par endroits, les poussettes, les handicapées, les vieux, etc. ne peuvent plus passer.
IL faut des emplacements pour les trottinettes, les vélos, les motos et scooters… quand il en a, aujourd’hui beaucoup trop, cela devient logique !
Non on ne se rend pas compte Paris est tellement différent de toutes les métropoles à forte densité :’D
Un peu de courage, interdisons la circulation aux 2 roues thermiques avec un délai comme ça se pratique ailleurs comme ça plus de bruit point.
De toute façon, une fois tout le monde passé à l’electrique, le problème persistera, le problème c’est de devoir s’empiler dans une métropole pour trouver du travail
Ah. Donc les « terrasses » en palettes sont au public ? Cool 🙂 😉
Par contre vous confondez emplacements dédiés et prix de ces emplacements. On peut très bien avoir des places dédiées non gênantes (et donc des contrôles stricts) mais gratuites.
C’étaient avant tout des terrasses éphémères… qui vont devenir pérennes pour les beaux jours « Covid : les terrasses parisiennes bientôt pérennisées et payantes » https://www.lesechos.fr/politique-societe/societe/covid-les-terrasses-parisiennes-bientot-perennisees-et-payantes-1321319
De quoi attirer encore plus de provinciaux et touristes ! 😉
C’est bien ce que l’on écrit. Diviser pour mieux régner. Là vous vous en foutez car ce n’est pas sous VOS fenêtres. Ce ne sont pas des places à proximité de VOTRE domicile qui vont être prises.
Donc…youpi.
Mais, si c’était sous vos fenêtres par exemple ?
D’ailleurs elles passent où les poussettes dans ces terrasses ? Et les magasins devant lesquels ces terrasses pérennisées vont être installées ? On s’en fout de ces magasins ?
Et les fauteuils roulants ?
https://pbs.twimg.com/media/E3XAnXPWQAEPa_c?format=jpg
Bref, ce qui vous semble normal d’un côté est anormal de l’autre ?
Sous mes fenêtres, ce sont des places pour VE et PHEV pour l’auto partage.
Je ne peux pas dire que cela m’arrange spécialement.
… Je me dis que c’est pour le bien général !
… Pour accueillir les provinciaux en visite en VE ? 😉 😀 nous ne sommes pas racistes … 😀
Pour le coup tout ce qui peux nuire à ces saloperies de scooter ça serait pas mal, en 3 ans la bas j’ai vraiment développé une haine profonde pour ces trucs, c’est incroyable, le bruit est aussi insupportable que les pleurs d’un bébé dans un lieu calme
Pareil. Pourtant 2 roues, vivant aux portes de Paris. Entre le comportement de ceux qui n’ont de toute évidence jamais passé le permis 2 roues (bin obligatoire pour <125), et le bruit infernal de ces trucs. Sans compter qu’avec l’essor des plateformes de livraison de repas, on n’arrête plus leur multiplication!
Les grosses cylindrées peuvent aussi être bruyantes, mais il y en a moins, et c’est un poil mélodieux (pour certains) que le bruit poussif d’un gros souffleur de feuilles mortes sur 2 roues.
C’est tout à fait justifier pour les deux roues et assimilés) à partir de 125cm3
Plutôt l’inverse! En dessous de 125!
Vous voulez vraiment PLUS de petits scooters hyper bruyants?
Soit c’est pour tous les deux roues soit c’est pour <125, pour éviter les effets d’aubaine sur les petits scooters qui ne nécessitent pas de permis particulier….!
il manque une info importante 50% des places de parking vont disparaitre…Le prix va quasiment doubler pour le stationnement et bizarre le prix du FPS va augmenter de 50% etrange non..
Bref qu ils se gardent leur ville de bobo j irais depenser mon argent ailleurs
…oui, ça fera de la place pour des touristes encore plus riche !
😀
Pour Paris pourquoi pas instaurer un péage pour le stationnement des 2 roues mais il faudrait au minimum des places de parking dédiées.
Méfions nous tout de même pour certains rageux qui souhaitent que l’autre soit taxé car personne n’est à l’abri de l’effet boomerang
Je suis à 100 % pour que cette mesure soit pour tout le monde ! (quand c’est nécessaire)
Pourquoi les Parisiens auraient une dérogation ?
La solution est de ne plus mettre les pieds dans Paris, Paris est bobo, homo, gogos
Donc il n’y a que des pigeons bobos homosexuels à Paris, selon toi ?
T’as pas du y mettre les pieds depuis longtemps.
Je cherche à comprendre ces clichés, je connais des dizaines de collègues qui viennent de la province.
Tous ceux qui s’installent dans Paris ou en proche banlieue, pensent et parlent comme moi !
Je pense même à un ancien Marseillais… 😉
On aurait dû le passer au goudron et les plumes ?
« Le sentiment « anti-parisien » exacerbé pendant la crise sanitaire: mais pourquoi déteste-t-on les Parisiens? »
https://www.bfmtv.com/paris/le-sentiment-anti-parisien-exacerbe-pendant-la-crise-sanitaire-mais-pourquoi-deteste-t-on-les-parisiens_AV-202103240434.html
« L’anti-parisianisme refait surface »
https://www.historia.fr/actu/l%E2%80%99anti-parisianisme-refait-surface
Pourquoi on détestent les parisiens ?
Va demander aux habitants de la cote normande, dont la flambée des prix due aux touristes parigots leur interdit d’acheter un logement, devenus complètement inabordables.
Va demander aux habitants des petits villages, dans lesquels les parigots ont acheté une maison de campagne, et qui ne supportent pas les cloches qui sonnent ou les basse-cours qui les dérangent, et qui exigent des changement pour avoir la paix.
Va demander aux français qui sont quotidiennement emmerdés par des décisions prises par nos ministres / députés / sénateurs dans la capitale, sans aucune prise en compte des contraintes que ça impose aux « provinciaux ».
D’ailleurs, le meilleur exemple, ce sont tous les départements qui sont repassés à 90km/h, qui font un gros bras d’honneur aux décisions parisiennes.
Encore des gros clichés bien pourris
Mais c’est un phénomène qui arrive dans le monde entier @Achille Talon.
Il faut arrêter de tout reporter sur les « Parisiens » qui sont anti 80 km/h !
Essayer de réfléchir un peu, vous êtes homme ou une bête avec des réflexes primaires ?
@Achille Talon, il va falloir le dire aux millions de commerçants qui nous supplient de revenir rapidement dans les campagnes, après les confinements (situation largement vécue), tellement qu’ils ont souffert du manque à gagner qui a provoqué des faillites par milliers, et même des suicides.
@Motorhead : heu…non. Les clichés on évite svp 😉 Merci
Bah, les homos ont plutôt une réputation positive sur Paris… Ils sont cultivés, ils ont du fric…. (les commerçants les « tolèrent » plus que bien)
Et j’en connais qui roulait Volvo p1800 break, alors respect ! 😉
Et attention… Ils font la mode et peuvent donc aussi influencer le style des voitures. (si ce n’est pas largement déjà fait)
largement déjà fait….!!!
je constate que les SUV dominent largement le paysage automobile
cette mode des SUV aurait donc été influencée par des homos?
Ca vole haut dans votre tête de « MOTÖRHEAD » ^^
Vivement les manifs de motards qui vont faire pétarader leurs engins en pleine ville, que du bonheur pour tout le monde. Une magnifique attraction pour petits et grands, les enfants vont s’exclamer « OUAAAHHH regarde la grosse moto qui fait du bruit, TROP BIEN » Je suppose que c’est ce que les motards ont en tête lorsque qu’ils font gueuler leur moteur….
Je me demande de quelle frustration ou complexe d’infériorité souffrent les motards pour avoir besoin de faire du bruit avec leur bécane ? Si vous avez un psychiatre sous la main, de préférence spécialisé en gros complexe maladif, merci de m’éclairer.
C’est assez cliché comme réflexion. Même si je me demande quand même pour les Harley… mais il y a 2 choses : c’est très souvent un plaisir égoïste. Comme pour les voitures avec un « beau son » (subjectif): leurs proprios tirent dedans fenêtre ouverte. Idem avec les motards qui adorent le bruit de leur bécane et en profitent sans se rendre compte (ou ils s’en foutent) que c’est beaucoup plus bruyant pour les piétons sans casque sur la tête.
Ensuite il y a la question de sécurité… sur le périf, faire du bruit vous sauve la vie. Des années passées la bas m’ont vite fait comprendre qu’il valait mieux sortir la chicane, surtout les nuits d’hiver.
Bon, après il y a aussi certains complexés qui aiment attirer l’attention… souvent <25 ans… mais si c’était pas une moto, ce serait la musique, la voiture etc…
C’est ce que je dis, vous n’avez pas un bar ouvert jusqu’à 2h du matin qui bloque votre rue et pique le trottoir et les places 😉
Heureusement que le couvre-feu est à 23 h
Mais je connais des amis qui sont la rue de la Roquette près de la Bastille… C’est parfois l’enfer pour les riverains.
Mais le quartier est très sympa à habiter, quand on est jeune …
On ne peut pas tout avoir.
Exact, c’est un paradis pour les fêtards.
Mais les « provinciaux » ne veulent rien à voir à foutre dans ce dépotoir puant qu’est la capitale! On s’en bat les c*** !
Les « provinciaux » en ont plein le dos des décisions pleines de lumière prises par Hidalgo, qui influencent les autres villes.
Les « provinciaux » rigolent devant le niveau de connerie largement plus élevé que la moyenne dans la population d’Ile-de-France.
@Achille Talon, les Parisiens se battent aussi le C*** de vos commentaires racistes plein de clichés de GJ
Je ne comprends pas tant de colère si vous dites ne rien en avoir à faire de Paris.
Par contre on lui fait l’inverse… Il vote Marine directe à tous les coups !
Et encore une news sur Paris…….
Ras le bol…..
Ce qui est anormal c’est le bruit excessif et ou répétitif.
Mais avant tout c’est le bruit des autres, une tondeuse, des supporters alcoolisés, une voiture, une moto, une mobylette ne sont que des révélateurs de l’incivisme.
Pensez y lorsque vous faites du bruit, une fête qui n’est pas celle de votre voisin, une tondeuse le dimanche en dehors des heures autorisées, une moto modifiée pour se montrer et être regardé etc etc
A part çà, si les véhicules continuent de faire du bruit c’est bien parce que leurs propriétaires ne sont pas inquiétés.
c’est aussi un manque de civisme, mais ça malheureusement dans notre pays c’est presque culturel
mich30 : contrairement à une idée répandue, l’impôt sur le revenu n’a cessé de diminuer en France (par exemple) à tel point que moins d’un contribuable sur 2 le paye
Ceux qui n’ont plus de revenu ne le payent plus, ça n’a pas baissé ?
Je ne vis pas a París mais y vient régulièrement depuis des années et j’ai constaté la decadence de la plus Belle ville du monde. Imposible de circuler normalment, bouchon partout, plein de travaux, une ville sale, je Suis tombé nez a nez avec des centaines de rats bouffant des poubelles dans une ruelle, j’ai vu des rats a Disneyland, des vendeurs a la sauvette partout, des quartiers où j’ai eu peur de me garer, nous avons été víctime de nuit d’une attaque de ma voiture par une bande qui nous a ouvert les portes (nous étions à l’intérieur) pour nous voler, des conteners moche servant de buvette sur les quais, du mobilier urbain moche, des pousse-pousses dégeulasse transportent les touristes, des milliers de patinettes garer partout et n’importe comment, des autolibs dégueulassesnqui ressemble a des poubelles, cette ville ce tiermondise. Triste.
Sans Parler de la catédrale malheureusement cramé. De plus, deux années de suite a Disneyland plein d’attractions en panne, les mêmes d’une années sur l’autre, certaines après une heure de queue tombé en panne, ce n’est pas la faire de la ville mais ça donne une impresión de ruines et une image déplorable a la ville.
Cette ville ressemble de plus en plus a Bombay pour les pousses-pousses, la saleté et les rats, Sao-paulo pour l’insécurité et Istambul pour les milliers de Kebab.
@PIB.
C’est un inventaire à la Prévert, avec tout et n’importe quoi.
La plupart des dérives que tu énumères on les trouve dans toutes les grandes villes en France voire en Europe : est-ce que Marseille est plus propre que Paris ? Plus sûre ? (j’aimerais connaître ta réponse pour mesurer la bonne foi).
Les pousse-pousse, vendeurs à la sauvette etc… je suis d’accord. Mais c’est le tourisme de masse : va faire un tour à New York ou Lisbonne et dis-moi si c’est un mal parisien.
Tu as été victime d’un carjacking et j’en suis désolé, mais cela a sans doute déformé ta vision d’une ville que des millions d’habitants apprécient malgré ses défauts évidents.
PS : les kebabs j’en n’ai jamais autant vu qu’en province. D’ailleurs, je ne vois pas où est le problème…
Oui… Surtout, que fait-il en déduire, Paris, c’est dégradé .. Donc on prend des mesures !?
Bah oui, évidement.
Oui c’est 1 inventaire, il n’y a pas tout et encore Moins n’importe quoi. Je vais à Paris 1 semaine su Moins 1 fois par an depuis 15 Ans et j’ai vu les chgmt qui me choque chaqué année. Il y a 15 Ans j’ai fait le guide touristiquep pour de la famille vivant à l’étrangé et j’était fière de notre capital, l’année dernière j’ai eu honte. Je Suis de bonne foi car je n’attaque personne en particulié, je fait un constat de ce que j’ai vu. Tu parles de marseille et de la province, Hors-sujet, on parle de Paris. J’ai beaucoup voyagé et vécu à Paris et il y a 20 Ans Paris était plus propre et plus beau que la moyenne des autres grandes villes. Je Suis allé souvenir à lisbonne, la ville est super propre et secure.
Non. Certains crétins font des nuisances. Les autres respectent la loi.
Donc soit vous fustigez la loi, soi les crétins. Mais mettre encore une fois tout le monde dans le même panier c’est encore une fois du yaka faukon.
Encore une fois, comme cela ne vous touche pas, en gros vous vous en foutez. Mais si jamais ça vous touchez, on peut être certain (c’est statistique) que vous râleriez.
Allez, imaginons que l’Etat interdise les diesel partout. Vous dites chouette chouette ma voiture ne vaut plus rien ?
Allez, l’Etat va plus loin et interdit les thermiques. Après tout, des solutions alternatives existent.
Là aussi on applaudit des deux mains ?
Tiens, la ville de Trifouillis sur Besse interdit l’achat immobilier aux non résidents (en gros pas de résidence secondaire). Après tout c’est du même acabit que d’interdire le transit à tout véhicule thermique, ou de rendre payant un stationnement qui était gratuit. Vous applaudissez aussi ?
rollers ou trottinette pliante dans le sac à main pour slalomer