Droit routier et Radars

La somnolence est l’une des causes de nombreux accidents de la route. Sur autoroute, elle est responsable d’un quart des accidents mortels. Si la Sécurité Routière communique souvent sur les dangers de ce phénomène, l’Etat a décidé d’aller plus loin en lançant des contrôles anti-somnolence.

C’est une information de la Nouvelle République, après 4 ans de gratuité pour les véhicules électriques (VE) dans la ville de Tours, le stationnement deviendra payant à partir du 1er juillet 2023. Incitation ? Pour quoi faire ?

A trop jouer avec les zones grises des règles, les constructeurs automobiles pourraient bien y laisser pas mal de plumes. La Cour de justice de l’Union européenne (CJUE) a rendu une décision très attendue qui ouvre la porte à une indemnisation des acheteurs.

A la fin 2022, en Chine, une Tesla a accéléré et a parcouru deux kilomètres à une vitesse folle. 2 morts, 3 blessés. Selon le conducteur la voiture a accéléré toute seule. Etait-ce un bug de l’Autopilot tant décrié ?

Le « TomTom Traffic Index 2023 » montre qu’il revient de plus en plus cher de se déplacer en voiture thermique dans les zones urbaines, dans le monde ou en France.

Outre l’argent jeté par le pot d’échappement, ce sont de précieuses heures qui sont gaspillées. De toute façon « on » ne veut plus de vous et « on » vous le fait comprendre. Alors abandonnez définitivement la bagnole.

Vous l’avez sans doute vu à la télévision ou sur le net, la nouvelle campagne de la sécurité routière cible particulièrement les hommes avec un slogan « Soyez l’homme que vous voulez être, mais soyez un homme vivant ».

On les annonce depuis l’été 2021 en phase de test et bientôt déployés. Qui donc ? Les radars dits urbains. Ce sont de tout petits modèles, très discrets, qui doivent bientôt relever diverses infractions routières. Mais, on attend toujours le décret de mise en oeuvre. Pourquoi ? Sans doute pour éviter d’ajouter de la grogne à la grogne.