Selon le Canard Enchaîné, le ministère de l’Économie aurait enterré en toute discrétion un rapport qui constatait une rentabilité considérée comme trop importante pour les deux plus grandes sociétés concessionnaires d’autoroutes en France.
Droit routier et Radars
Après les années d’aberration statistiques que furent 2020 et 2021 (confinements, etc.), l’année 2022 est la première à pouvoir être comparée avec l’année pré-Covid, l’année 2019. Et le bilan n’est pas bon avec une hausse du nombre de décès sur les routes.
Des margoulins profitent de la naïveté de certaines personnes pour leur soutirer quelques euros via un SMS et la vignette Crit’Air.
La chaucidou se multiplie partout en France, que ce soit sur l’Ile de France ou en Province. Dernièrement, c’est sur la D25 entre Pierrefitte et Villetaneuse dans le département de Seine-Saint-Denis que sera créé une chaucidou sur une voie qui compte 6 200 véhicules par jour.
Aussi étrange que cela puisse paraître, certains véhicules des casernes de sapeurs-pompiers sont encore soumis au malus écologique malgré leur caractère de mission de service public. C’est normalement réparé grâce à deux sénatrices.
Bordeaux a décidé de jouer la pédagogie sur la limitation de vitesse à 30 km/h. Sept radars dits pédagogiques (sans sanction) ont donc été installés et la municipalité mets les données en « open data », accessibles à tout le monde.
Le tribunal administratif a validé le passage de la vitesse de circulation de 50 à 30 km/h dans toute la ville de Paris. Cette décision conforte la mairie de Paris et le préfet de police.
Actuellement, aucun examen ou permis n’est nécessaire pour se lancer dans la pratique de la trottinette électrique, ou même du vélo. Plusieurs voix s’élèvent pour réglementer un peu plus la pratique ce qui pourrait permettre d’éviter certains accidents.
Il n’y pas que les livraisons qui sont perturbées par les ruptures d’approvisionnement de puces électroniques. L’Inde a décidé de repousser d’une année l’entrée en vigueur d’une mesure de sécurité automobile.
Mise en situation, vous êtes sur une autoroute ou une voie express 2×2. Vous doublez un véhicule et vous êtes déjà sur la voie de gauche. Est-ce que vous devez conserver votre clignotant ? La réponse est non.