Catégorie : Sport Auto

V de V : Essais libres à Magny-Cours

Magny-Cours, salle de presse. Après Valencia au début du mois, et Monza, première épreuve des Le Mans Series, le Perspective Racing a de nouveau invité un bloguer à se joindre à léquipe, le temps dun week-end de course. Aujourdhui, et jusquà dimanche, léquipe de Thierry Perrier engage une Porsche 996 RSR pour les 3H de Magny-Cours, course du championnat V de V. Léquipe apporte également un soutien à deux autres Porsche, une 996 et une 993, qui, en piste, devront batailler dur.

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F1 : Suzuka tente de revenir sur le calendrier 2008

Lorsque Toyota, à grand renfort de yens, a réussi à attirer le F1 circus dans son fief du Fuji Speedway rénové pour le Grand Prix du Japon de cette année et des années à venir, le coup fut sévère pour Honda, propriétaire de Suzuka, et de nombreux amateurs qui considèrent à juste titre le circuit proche de Nagoya comme un des plus beaux de la saison. Il semblerait que Bernie ait entendu leurs suppliques, et le doux bruit des dollars tombant en pluie dans son nourrin géant, si l’on en croit Auto Motor und Sport qui affirme que Suzuka sera de retour sur le calendrier 2008, sous le label ressuscité de Grand Prix du Pacifique.

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20 ans déjà: Senna Prince de Monaco

Nous sommes en mai 1987. Les F1 à moteur turbo dominent outrageusement la compétition. Ayrton Senna est LE jeune pilote qui monte après trois saisons où son talent a éclaté aux yeux du monde entier. Au volant d’une Lotus-Honda, le brésilien se présente comme l’un des favoris du championnat avec Alain Prost, double champion en titre, Nigel Mansell et Nelson Piquet, tous deux pilotant une Williams-Honda.

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Formula Nippon Motegi : Kogure sur les terres de Honda

Depuis le début de la saison, les pilotes Honda se contentaient de faire de la figuration, laissant les pilotes IMPUL se disputer la course en tête. A Motegi, fief de Honda, Takashi Kogure a redressé la barre avec une audacieuse stratégie à deux arrêts que n’auraient pas renié les équipes de la F1. Partant de la seconde ligne, il passait rapidement en tête et prenait le large tandis que son coéquipier chez PIAA Nakajima Loïc Duval finissait sa course sur le bas-côté après une tentative de dépassement un peu optimiste. Derrière la Lola-Honda blanche, une bataille opposait les hommes forts du championnat, Matsuda et Motoyama, auxquels s’était joint André Lotterer, pour la première fois de la saison en position de prétendre au podium.

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