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Catégorie : Sport Auto
Ce que les pilotes disent de la Racecar
Nous avons profité de notre essai de la Racecar pour échanger nos impressions avec d’autres pilotes. Parmi eux, deux ont particulièrement retenus notre attention: Nina Costaganna et Michel Disdier. La première a 19 ans et vient de démarrer ses études de commerce international. Elle court actuellement en Legends Car et Fun Cup, après avoir fait ses armes en karting. Vainqueur de la course Fun Cup du Castellet, elle donnera surement du fil à retordre à Christophe Labédan, lors de la manche de Legends Car à Croix-En-Ternois ce week-end.
Lire la suiteEssai Racecar au Vigeant: le tonnerre et l’éclair à la Française
En cette semaine de la rentrée, quoi de mieux pour se motiver qu’un essai d’une voiture de course? Vous me direz que nous avons beaucoup de chance au Blog Auto à grignoter les canapés avec Sébastien Bourdais le dimanche et à chausser les botines Sparco le mercredi d’après. Après qu’Alain Dalbéra ait réussi à se faufiler entre les malabars du service d’ordre de Red Bull, j’ai essayé de faire pareil à bord de la Racecar entre les averses qui tombaient sur le Limousin! Au final, quatre tours de prise en main de la première voiture française inspirée de la NASCAR sur le circuit (très trempé) du Val de Vienne.
Lire la suiteFormula Nippon 2008 Fuji (2) : De Oliveira vainqueur et Matsuda champion
Il n’aura fallu qu’une course sur les deux prévues dimanche dernier au Fuji Speedway pour que Tsugio Matsuda décroche les quelques points qui lui manquaient pour devenir champion de Formula Nippon 2008. Et c’est tant mieux pour lui car la seconde course a sombré dans un de ces déluges typiques au Fuji Speedway, se résumant à quelques tours à allure réduite derrière le safety car avant que le drapeau rouge ne mette fin au naufrage.
Lire la suiteRallycross Coupe Logan, allez les jeunes cest la rentrée
Après 6 semaines de pause estivale il va falloir reprendre le rythme de la course à Lohéac. Cela sera la manche 6/9 pour la coupe Logan, les choses vont commencer à se préciser pour monter sur le podium de fin dannée à Essay(61). Si dans les petites annonces vous voyez des Logan à vendre, cest une démarche classique en fin de saison, pour préparer la saison prochaine, cela ne signifie pas pour autant que le pilote va arrêter la course. Les pilotes vont découvrir pour la 1ère fois un circuit avec un tour Joker + un Jump. Cela va leur imposer dêtre tout le temps à fond, même lorsque lon est en tête, et de ne pas faire derreur de stratégie pour passer au bon moment par le Tour Joker. Sans oublier dy passer sinon cest une pénalité qui tombe. Sachant que le tour Joker est plus lent que la trajectoire normale : Lorsque lon est en tête au 1er tour il faut prendre de lavance et passer le tour Joker au dernier tour de la manche. Lorsque lon est dernier au 1er tour il est intéressant de passer le tour Joker tout de suite, puis dessayer de remonter pour doubler les autres concurrents, lorsquils emprunteront à leur tour le tour Joker. Mais lorsque lon est au milieu du peloton ? Cest toujours un pari et lon risque de revenir dans le trafic.
Lire la suiteIndycar: Detroit
Du haut de ses 1m90, Justin Wilson (Newman-Haas) a dominé le tracé urbain de Belle Isle (à ne pas confondre avec le tracé utilisé autrefois par la F1 et le CART.) C’est une première pour une équipe issue du Champ Car. Cela risque surtout d’être la dernière pour Paul Newman, victime d’un cancer en phase terminale.
Lire la suiteGérard Neveu nouveau Directeur du Circuit Paul Ricard HTTT
Lactualité du plus high tech des circuits automobiles au monde était marquée, le premier juillet dernier, par le départ de son Président Directeur Général. Philippe Gurdjian décidait en effet de mettre un terme à son mandat – un poste quil occupait depuis que les installations avaient été complètement refaites en 2001 – pour mieux sinvestir dans la gestion du nouveau circuit dAbou Dhabi. On connaît désormais lhomme qui lui succédera aux commandes du Paul Ricard High Tech Test Track.
Lire la suiteUn cortège de plus de mille Subaru salue la mémoire de Colin McRae
Pendant que ce week-end Sébastien Loeb remportait le rallye de Nouvelle-Zélande, à des milliers de kilomètres de là, environ 1 100 Subaru rendaient un hommage poignant à un autre pilote mythique, Colin McRae. L’Ecossais, disparu tragiquement après un accident d’hélicoptère le 16 septembre 2007, a été salué à sa juste mesure à travers une manifestation souvenir organisée par Prodrive. A la clef, deux records du monde enregistrés au Guinness Book mais finalement anecdotiques par rapport au défilé en lui-même…
Lire la suiteStage de Formula X: Bordeaux Racing reçoit le blog auto
Avis aux amateurs de sensations fortes, la Formule X, plus connue pour arpenter les championnats aux mains expertes de pilotes déjà bien chevronnés est aussi disponible à la formation… Très proche d’une F3 dans sa conception, cette monoplace offre des sensations de pilotage assez étonnantes et demande en retour, l’application assez stricte de quelques règles fondamentales de pilotage que le pilote en herbe devra obligatoirement acquérir pour dompter cette véritable monoplace de course. Nous avons rencontré Jean Noël Lanctuit, pilote du Trophée Andros, qui lorsqu’il ne court pas ou ne gère pas sa société d’évènementiel parisienne, passe une bonne partie de son temps à gérer Bordeaux Racing, l’école de pilotage du Sud-ouest sur le circuit de Bordeaux Mérignac.
Lire la suiteSébastien Bourdais: interview parisienne
Comme nous vous l’avions annoncé la semaine dernière, Sébastien Bourdais est venu laisser quelques traces de pneus sur nos pavés parisiens à l’occasion de l’ouverture de la billetterie du GP de France 2009 (c’est Bernie Ecclestone qui a dû apprécier). C’était l’occasion où jamais de le coincer et de lui poser quelques questions sur sa saison 2008, son co-équipier Sebastian Vettel, un éventuel GP de France à Paris, le goût particulier du Red Bull, ses impressions sur la nouvelle STR3 et les futures règlementations.