Catégorie : Insolite

PSA ne s’intéresse pas à Chrysler

Bien qu’improbable, la rumeur était dans l’ère du temps. Christian Streiff a préféré être clair et a donc démenti tout rapprochement avec Chrysler. « Nous n’avons pas le temps de regarder Chrysler, ce qui ne veut pas dire qu’un tel rapprochement serait idiot. Se lancer dans cette opération maintenant serait une telle dispersion d’effort que ce n’est pas possible« , a déclaré le patron de PSA lors du salon de l’automobile à Genève. D’ailleurs, ce dernier a précisé qu’aucune alliance n’était envisagée pour le moment.

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Le paradoxe européen

Nous évoquons régulièrement le sujet, l’Union Européenne veut réduire les émissions de CO2. Et ça ne passe pas seulement par l’amélioration de la motorisation. Un autre moyen d’y parvenir est la perte de poids. Mais si nos voitures ont pris de l’embonpoint, c’est notamment pour nous apporter plus de confort, une meilleure isolation… Et aussi pour répondre aux normes de sécurité qui impliquent de disposer d’une structure lourde.

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Le feuilleton continue…

Aston Martin, la marque de luxe du groupe Ford, est très convoitée. Après les nombreuses rumeurs de rachat évoquées comme LVMH, c’est aujourd’hui Prodrive qui semble être le candidat le plus sérieux. Selon The Times, Prodrive serait, malgré ses ennuis financiers, l’interlocuteur exclusif de Ford pour le rachat d’Aston Martin. Il faut dire que parmi la courte liste des prétendants, c’est Prodrive qui aurait fait l’offre la plus élevée: £450 millions soit environ 664 millions d’uros.

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Genève, petite révision

A deux jours de l’ouverture officielle du salon de Genève aux médias, et quatre jours avant son ouverture publique, il est temps de faire un petit bilan de ce que le visiteur aura loisir de découvrir. Un salon qui est annoncé comme un grand cru, avec près de 80 nouveautés, en prenant en compte les nouvelles versions et carrosseries et les premières européennes. En prime, le Salon accueille cette année de nouveaux exposants, Brilliance, Donkervoort, KTM, Russo-Baltique…

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Cayenne Hybride

Michael Winkler, le directeur général de Porsche Australie vient d’annoncer au Melbourne Auto Show que la version hybride du Cayenne serait disponible dès 2009. La solution hybride essence/électrique, préférée au diesel,serait disponible sur les trois motorisations: 3.6l, S et turbo. En revanche, celui-ci a précisé que ce système, qui est toujours actuellement en développement, ne serait pas adapté aux autres modèles de Stuttgart.

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