Si vous venez en Belgique les 14 et 15 mars : attention ! Les autoroutes sont limitées à 90 km/h en Flandre et sur le Ring de Bruxelles en raison d’un pic de pollution. La mesure fait partie du plan flamand du ministre Kris Peeters pour lutter contre la pollution aux particules fines. Rétablissement du 120 km/h attendu pour vendredi ou samedi. Et dire que mercredi les autocaristes européens manifestent avec leurs bus à Bruxelles. Ca va diminuer la pollution ça, tiens !
Insolite
C’est en résumé que vient de déclarer Dieter Zetsche à Auto Motor und Sport: bientôt tous les modèles du groupe auront une version hybride. Partiellement hybride en fait, puisque Monsieur Zetsche entend par là en réalité l’équipement de ses modèles avec un système Stop and Start, c’est-à-dire un moteur électrique d’appoint pour permettre de stopper le moteur lors des courts arrêts et le relancer sans douleur. Selon le président de Daimler Chrysler, c’est 70% des effets d’un système hybride complet à 30% du coût. Eurêka! Pourquoi s’en priver, surtout si on peut en profiter pour jongler avec le mot hybride et toutes les vibrations positives qui s’en dégagent… Il reste que c’est une très bonne idée.
La stratégie ainsi résumée par Dieter Zetsche est déjà largement connue, puisque Mercedes a présenté sa Classe S « hybride » au Salon de Francfort en 2005, et que Dodge s’apprête à sortir un Durango sur le même principe. La volonté d’étendre l’application de ce type de système à l’ensemble des gammes n’est qu’une suite logique de la démarche, même si il reste pas mal de questions en l’air : la Dodge Challenger, par exemple, aura-t-elle vraiment une version « verte » (non, une carrosserie Lime Green comme au bon vieux temps ne compte pas) ? Quand est-ce que les Européens auront-ils droit à ces fameux modèles prévus en priorité pour les Etats-Unis ? Peu importe, le mot est lâché, et c’est surtout ça l’effet recherché.
Dire qu’il n’y a pas si longtemps « hybride » était quasiment un gros mot dans le milieu de l’automobile européenne…
Via Motor Authority
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Hybrides Mercedes pour 2008
Le Dodge Durango dans le droit chemin
Envie d’égayer votre intérieur ? Plutôt que de foncer chez votre fournisseur de mobilier suédois, allez faire un tour du côté d’Everythingcarz.com. Ce site propose une kyrielle d’ustensiles et accessoires de tous les jours présentant la sympathique particularité d’être légèrement « automobilisés ». Par exemple, plutôt que de manger avec votre argenterie habituelle, adoptez les cuillères « clés de 12 » et autres fourchettes « pinces à dénuder ».
Pour la première fois de son histoire, la marque Russo-Baltique est présente au salon de Genève. Une marque aujourd’hui tombée dans l’oubli mais qui fut durant sa brève existence au début du XXème siècle fournisseur officiel de la cour impériale de Russie. Une gloire éloignée et éphémère qui a pris fin avec la révolution de 1917.
Le LUV, ou Luxury Utility Vehicle apporte une touche de luxe maritime au monde automobile, LUV se rapportant aussi phonétiquement au mot allemand « luff », ou « lof » en français, soit le coté du navire exposé au vent. Sur la base d’une Mercedes Classe GL, EDAG a réalisé un pick-up de luxe en utilisant un maximum d’éléments du modèle de série.
Depuis quelques mois déjà, l’arrivée de Hyundai dans le segment supérieur des berlines de luxe est annoncé, et des photos de prototypes ont déjà circulé. La remplaçante de la berline Equus, aujourd’hui réservée au marché Coréen, devrait arriver dans les mois prochains et sera annoncée officiellement par un concept-car au prochain salon de New-York, qui ouvrira ses portes le 4 avril
Pour tous ceux qui ont la nostalgie des Porsche d’antan, j’ai trouvé un site qui pourrait bien vous intéresser. L’information n’a absolument aucun intérêt, mais j’ai trouvé ça amusant.
La scène se passe sur lautoroute A7. A loccasion des retours de vacances dhiver, la brigade rapide dintervention dOrange procède à des contrôles de vitesse au niveau de Bollène dans le Vaucluse.
Estimée à 12 millions de dollars, cette Auto Union de 1939 et un des cinq derniers modèles. La vente aux enchères avait été reportée pour faire des recherches concernant l’historique exact de la voiture et ses participations en courses officielles.
C8, C12, non il ne sagit pas des nouveautés de chez Citroën. Le standing est ici un cran au dessus puisquil sagit des modèles présents sur le stand Spyker. Le constructeur néerlandais y expose une C8 Spyder et limpressionnante C 12 Zagato. On peut également y croiser une F1, mais encore un peu de patience pour les images de cette dernière. Pour le reste cest ici et tout de suite !