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S’il est une réforme radicale du code de la route –rarement mis en place-, c’est bien le changement de côté de circulation. La Suède est le dernier « grand » pays à avoir changé de bord, il y a un peu plus de 40 ans. D’autres ont suivi cette voie, comme le Myanmar ou le Nigeria, bien souvent pour marquer une rupture avec leur passé colonial britannique. Le dernier basculement d’importance date du 30 juillet 1978, lorsque Okinawa, longtemps sous domination américaine, revenait aux habitudes de circulation japonaises. Le club des insulaires –Australie, Grande Bretagne ou Japon en tête- dont on connaît le goût pour le volant à droite et la conduite à gauche, va accueillir un nouveau membre. Le 7 septembre prochain, les îles des Samoa basculent à gauche. La proximité de l’Australie et de la Nouvelle Zélande, premiers partenaires commerciaux, ou partent vivre 50% des autochtones, a motivé ce changement. Mais la possibilité de se fournir en véhicules d’occasion à bon compte ou d’éviter la prolifération des pick up US, très en vogue en Polynésie, ont semble t-il fait pencher pour le volant à droite. Avec 20000 véhicules sur les routes, dont 80% ont la colonne de direction du « futur mauvais côté », ce bouleversement n’a rien d’évident et n’est pas toujours bien perçu par la population et les revendeurs de voitures neuves. Rendez vous dans 15 jours pour assister aux premières heures, potentiellement inquiétantes, de ce grand changement.

Un défaut mineur constaté sur des modèles du constructeur japonais assemblés en Chine et voilà Toyota dans l’obligation de procéder au rappel de quelques 700 000 unités sur le sol chinois. Les modèles rappelés ont été produits par deux joint ventures de Toyota en Chine. Aucun incident grave n’a été déploré pour l’instant.

Annoncée à Genève lors de la présentation de la version définitive de la C8 Aileron, son dérivé Spyder a été comme prévu dévoilé à Pebble Beach. Une suite logique qui semble annoncer la maturité de Spyker.

Peugeot dévoile aujourd’hui son programme pour le Salon de Francfort. Bien entendu, c’est une aubaine pour découvrir les photos du coupé RCZ, enfin dévoilé officiellement. Mais il ne faut pas non plus oublier l’effort du constructeur sur le plan des hybrides, avec deux concepts dédiés, bénéficiant de l’architecture HYbrid 4 diesel/électrique.

Honda passe la vitesse supérieure dans ce nouveau rappel. Les premiers signes remontent à novembre dernier quand le Civic de l’année 2001) pour des pépins d’airbags aux USA. La filiale américaine du constructeur décide finalement d’élargir ce plan de rappel. Le nombre d’unités potentiellement dangereuses a en effet copieusement augmenté.