Catégorie : Infos Pratiques

Tandis que le premier ministre, Vladimir Poutine, essaie la Renault F1, le président russe Dmitri Medvedev penche sur un retour au source concernant sa voiture présidentielle. Durant les années de gloire de l’URSS c’était Zil (Zavod imeni Likhachova) qui était le fournisseur officiel du Kremlin. Naît en 1916, le constructeur russe a cessé toute activité avec le gouvernement depuis la dislocation de l’Union des républiques socialistes soviétiques et s’est par la suite reconcentré vers la branche des poids lourds. Depuis? plus rien de russe côté voiture officielle, juste des Mercedes Classe S rallongées et blindées à ras bord. Le président ressent donc l’envie, aujourd’hui, comme ses prédécesseurs, de montrer la grandeur de la Russie et de s’exposer dans une limousine bien de chez eux. Nostalgie oblige, c’est bien évidemment Zil qui décroche le contrat, bien qu’un peu rouillé depuis sa dernière « nouveauté » qui remonte à 1991.

Dans les situations d’urgence, chaque seconde et chaque centimètre comptent. Afin de libérer les passagers victimes d’un accident de voiture, les équipes de secours ont besoin d’information précises et ce très rapidement. Où se trouve le réservoir ou la batterie? Quel est le meilleur endroit pour désincarcérer les occupants ? Etc. A ces questions le l’Opel Rescue Card. Opel de se féliciter être le premier constructeur à décliner tel portail de sécurité pour les équipes de secours.

Les annonces de rappels massifs reprennent du poil de la bête depuis quelques jours. Après que le constructeur à l’hélice a officialisé le constructeur japonais officialise à son tour le rappel de 2,14 millions d’unités commercialisées au niveau mondial.

Chez BMW, c’est la tradition, on peut avoir le plumage sans le ramage. Une tradition qui n’est pas prête de disparaitre, au vu de ce prototype en plein test.

Ah, nouvelle vague d’ampleur que ce rappel officialisé par le constructeur américain Chevrolet Impala (années 2009 et 2010). Le constructeur de souligner n’avoir eu aucune information quant à un incident en raison de ce défaut et que les propriétaires concernés seront avertis à partir du 25 octobre prochain pour une réparation gratuite.

Paraphrasant un célèbre homme politique, Monsieur Citroën interpelle son collègue au losange : « Non, Monsieur Renault, vous n’avez pas le monopole de la série spéciale ! ». Et de joindre l’acte à la parole…

Malmené par ses compatriotes, mais néanmoins concurrents, Audi et BMW, Mercedes se voit obligé de réagir en lancant une salve impressionnante de nouveautés. L’un des prochaines à avoir le droit à une cure de jouvence, ce sera la Classe C, à l’été prochain.

Yaroslav Chumachenko, 25 printemps, réside en Ukraine et est étudiant en design à l’institut européen de design de Turin. Il nous livre ici son interprétation de la Renault Ondelios ?