Historique
Vous vous souvenez de Risky Business, lorsque Tom Cruise joue à je-me-gare-dans une-rue-en-pente-débouchant-sur-un-lac-et-j’oublie-le-frein-à-main avec une Porsche 928? Les réalisateurs avaient fait un remake involontaire d’une scène ayant réellement eu lieu. Ainsi, dans les années 60, dans le Wisconsin, une Porsche 356 a atterri dans un lac.
Il y a trente ans, en mai 1978, Patrick Depailler s’imposait à Monaco au volant de sa Tyrrell 008. Deux ans auparavant, l’équipe britannique créait la sensation en réalisant un retentissant doublé en Suède avec la P34. La particularité de cette monoplace confiée à Jody Scheckter et Patrick Depailler était de posséder quatre petites roues à l’avant et deux roues classiques à l’arrière.
Si aujourd’hui les constructeurs dits généralistes son éclipsés du haut de gamme, ce ne fut pas toujours le cas. Il y a 30 ans, Opel lançait en effet sa Senator et le coupé Monza, qui souhaitaient alors rivaliser avec des Mercedes 280SE, BMW 730 et autres BMW 630 bien plus onéreuses
Voici sans aucun doute la plus excentrique et la plus sexy des voitures sans permis. La Little Extrem est un petit roadster directement inspiré de la Super Seven. Une nouvelle marque, dont les moyens semblent à la hauteur de ses ambitions.
Depuis 1997, le Grand Prix historique de Monaco replonge la Principauté à une époque où ABS, traction control et autres mass dampers n’étaient présents que dans les rêves les plus fous des ingénieurs de F1. La sixième édition de cet évènement incontournable pour tout amateur de vieilles mécaniques se déroule ce week-end sur le circuit qu’emprunteront les 20 pilotes du championnat du monde dans quinze jours. L’occasion de découvrir ce tracé mythique dans un contexte plus décontracté et plus accessible que d’habitude.
Aujourd’hui je vous propose un nouveau lien à classer dans votre marque pages : le blog de Mike Garrett, un pur Otaku d’origine Américaine qui réside au Japon… Oui c’est concept. Pour celles et ceux qui ne connaitraient pas le sens du mot Otaku, je vous invite à consulter la note de Pierre Laurent à ce sujet.
Vous vous souvenez de Mäkelä Auto Tuning, les auteurs de la Ford 1929 de Kankkunen? Ils ont par ailleurs transformée une « simple » Ferrari 308 GTB en réplique de Groupe 4, homologuée FIA. La finition est à couper le souffle.
James Bond et Aston Martin cest une histoire damour consommée depuis Golfinger et la DB5. Au cinéma tout du moins ! En effet, le texte originel de Ian Fleming prête à lagent 007 une Jaguar. A titre personnel, ce sont les Bentley qui ont la préférence de lagent secret.
Les participants du concours C-Design qui ont travaillé sur des pièces de la marque au chevron pour concevoir des objets de la vie courante ont été éliminés au fil des tours avant que les quatre lauréats ne soient récompensés lors du salon du meuble de Milan. A votre bon sens pour retrouver quelle partie(s) exacte(s) a (ont) été utilisée(s) dans la création de ces pièces uniques…