Historique
Retracer l’histoire de la Scuderia Ferrari, c’est retracer l’histoire de la F1 depuis les origines..ou presque ! Même si elle fut absente de la manche inaugurale, c’est la seule écurie à avoir vécu toutes les saisons depuis 1950. La Scuderia fête ce dimanche son 1000e Grand prix au Mugello, en Italie, sur un circuit qui lui appartient. Un joli clin d’œil, même si ce cap historique survient dans un contexte bien sombre, sur fond de polémiques, de voiture ratée, de résultats catastrophiques et de crise interne. Mais ce n’est pas la première fois d’ailleurs !
DIMMA UK vient de dévoiler un « swap » pour le moins étrange. Sous des habits de Peugeot 205 T16 DIMMA se cache une mécanique de Peugeot 308 GTI !
Cyan Racing, officine Volvo en championnat de super tourisme, dévoile une Volvo P1800 restaurée et modernisée. Hérésie ou vie normale d’une voiture ?
Avec le retrait de la famille Williams, qui a vendu l’équipe au fonds américain Dorilton Capital, c’est une page qui se tourne définitivement dans l’histoire de la Formule 1.
Le 20 septembre 2020, le Musée de l’Aventure Peugeot se séparera aux enchères de plusieurs exemplaires dont des modèles uniques !
Le 6 septembre prochain, lors du Grand prix de Monza, nous commémorerons les 50 ans, déjà, de la disparition de Jochen Rindt: au sommet de sa gloire, en tête du championnat du monde, l’autrichien se tuait le 6 septembre 1970 sur le circuit de Monza, ce qui fera de lui un inédit champion à titre posthume.
Pour célébrer le 25e anniversaire de la victoire de la McLaren F1 GTR aux 24 heures du Mans 1995, Lanzante ne fait pas les choses à moitié !
La T50 de Gordon Murray remet en lumière la turbine dans l’automobile, sachant qu’il faut distinguer les turbines à gaz utilisées en tant que moteurs et/ou générateurs et les turbines utilisées à des fins aérodynamiques, catégorie dans laquelle entre la dernière née de l’ingénieur sud-africain. Dans cette 1ère partie, nous revenons sur les voitures motorisées par des turbines.
Si Gräf und Stift ne dit rien au profane de l’automobile et au grand public, il s’agit pourtant d’une marque qui, par le jeu de circonstances, a marqué l’Histoire, avec un grand H.
A Shanghai, des clients-cobayes s’installent sans crainte à l’arrière d’un taxi sans chauffeur qu’ils ont commandé en ligne: les géants locaux de la voiture autonome tentent de généraliser cette technologie futuriste auprès de Chinois friands d’innovation.