Petit voyage artistique aujourd’hui dans les rues de Bucarest. Avec un parc automobile immense, et certaines auto laissées à l’abandon, des artistes ont réalisés des « rat car ».
Lire la suiteCatégorie : Histoire
Brève rencontre: Venturi 300 Atlantique
Triste histoire que celle de la Venturi 300 Atlantique, dernière GT Française à ce jour. Au lieu de marquer un nouveau départ pour la firme au gerfaut, elle fut au contraire le symbole de son naufrage.
Lire la suiteHistoires parallèles: Ralph De Palma et Mario Andretti
Ralph De Palma et Mario Andretti sont nés à 58 ans d’écart et ne se sont très probablement jamais rencontrés. Pourtant, ils ont plus d’un point commun: nés sur le territoire Italien, ils ont émigré aux Etats-Unis étant enfant, ils ont connu une jeunesse misérable, ils ont eu le « déclic » sur les bords d’un circuit, ils ont eu une longue carrière de pilote avec de nombreux succès… Mais furent victime d’une malchance terrible à Indianapolis, ils vinrent courir en Europe et enfin, ils ont eu des héritiers.
Lire la suiteDes objets Michelin aux enchères
La manifestation pour les passionnés Michelin se tiendra au coeur de l’été prochain à Clermont-Ferrand (oui, forcément) les 18 et 19 juillet. Les organisateurs de la 6e convention internationale des collectionneurs attendent des milliers de visiteurs à la recherche de la perle rare…
Lire la suiteBrève rencontre: Chrysler Turbine
Dans les années 50-60, on en était sur: à terme, la turbine remplacerait le moteur traditionnel. Chrysler a été jusqu’à construire 50 voitures de tests.
Lire la suite20 ans déjà : Bertone Genesis
Si aujourd’hui Bertone doit se passer de salon de Genève, il y a 20 ans le studio se portait plutôt bien, et dévoilait en avril 1988 le concept Genesis. Un concept sur base Lamborghini, une marque dont le style doit beaucoup à Bertone…
Lire la suiteUnique Performance: on touche le fond
Résumé des précédents épisodes: Unique Performance créait des répliques de l’Eleanor de 60 secondes chrono. Vous déposiez votre vieille ‘Stang et contre 200 000$, Doug Hasty et son équipe vous la transformait. Sauf qu’Hasty fut accusé d’empocher les acomptes et de revendre les Mustang à d’autres (avec un nouveau numéro de châssis!) Puis on a appris qu’en plus, Hasty avait tendance à oublier de payer ses employés…
Lire la suiteHistoires parallèles: Amédée Gordini et Carlo Abarth
Amédée Gordini et Carlo Abarth ont plus d’un point commun: tous les deux étaient férus de mécaniques, tous les deux ont émigré, tous les deux ont été pilote, tous les deux ont fondé leur marque, tous les deux se sont rapproché d’un constructeur… Petite biographie comparée de deux monstres sacrés.
Lire la suiteElementz Kit Car : Un roadster fun sur un châssis de 2CV.
Ce drôle dengin a été conçu par un hollandais, Rob Wolkers pour le concours de design Solid Works, qu’il a d’ailleurs remporté. Si, à première vue, il peut être assimilé à une Ariel Atom ou à une version modernisée de la Super Seven (une Ariel Atom, quoi), son châssis bien de chez nous lui confère un aspect sympathique.
Lire la suiteVolvo Jacob Hot Rod by Caresto
Les hot rod sont généralement réputés pour être typiquement américains, utilisant pour base des voitures du cru, Ford three windows en tête. Mais depuis la création par Leif Tufvesson de la société Caresto, la Suède se défend également, avec des Volvo pour base. En fait, la philosophie est un peu différente des hot rod américains. Là où les américains utilisent une voiture ancienne, les suédois se lancent dans des créations totales. Dernier modèle en date : ce Jacob Hot Rod, inspiré de la première Volvo produite.
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