Catégorie : Histoire

En matière de tuning, on croyait l’argent n’apportait pas nécessairement le bon goût ! Mais cette Mercedes pompeusement baptisée « 999 Red Gold Dream » repousse un peu plus encore les limites de l’insoutenable pour tout passionné d’Automobile.

Un matin d’août 1888, à son réveil Carl Benz trouve la maison vide. Il y a une note sur la table qui dit grosso modo: « Carl, je pars chez mes parents avec les deux grands et je reviens. Je te laisse avec les deux petits. Bises. Bertha. » Et en plus, quand il ouvre son atelier, une « Patent-Motorwagen N°3 » manque à l’appel! Sa femme venait d’inventer le périple routier, à l’insu de son mari.

Pour compenser le fait que l’exposition de photos ne puisse pas se dérouler aujourd’hui, je vous propose un zoom et un reportage photo sur un véhicule bien particulier… On connait tous la MG F, ce petit roadster anglais au charme indéniable et au moteur implanté en position centrale. La F a commencé sa carrière en 1996 avec comme moteur un 1.8 Rover développant 120 chevaux.  Quelques temps après, la variante VVC apparait et porte la puissance à 145 chevaux. Enfin, une ultime version verra le jour peu avant l’arrêt de la production de la F. Il s’agit de la Trophy, une série limitée à 2000 exemplaires en Europe dont seulement 40 pour la France.