Catégorie : Histoire

Le 8 novembre 1989, suivant de quelques semaines le lancement de Lexus, les deux premiers modèles de la gamme Infiniti étaient présentés au public américain au sein d’un petit réseau de concessions très soigneusement étudiées pour flatter la clientèle: un groupe formé au sein de Nissan depuis 1985 avait décortiqué services, produits et hôtels de luxe pour en comprendre les rouages et les appliquer à la vente de voitures. Comme ses concurrents japonais avec Lexus et Acura, Nissan avait senti que le haut de gamme était désormais à sa portée.

Décidément, Citroën affirme son dynamisme. Outre les nouveaux modèles qui arrivent en concessions les uns après les autres, la marque aux chevrons multiplie les coûts médiatiques en rapport avec sa grande histoire. Aujourd’hui, Citroën annonce la mise en location de 2CV dans trois agences de la région parisienne.

La Ford EXP (et sa cousine, la Mercury LN7) faisait parti de ces voitures qui avaient le plumage sans le ramage. Pourtant, sur le papier, l’idée d’une Escort semblait prometteuse. C’était l’époque où Ford USA avait tendance à multiplier les lancements en espérant que dans le lot, il y en aurait une qui se vendrait bien.

« Voiture sale« , « A laver » ou « Pas propre » (liste non exhaustive…). Souvent sur les vieilles autos laissées à l’abandon ou en manque d’entretien, on découvre ces inscriptions sur la carrosserie ou les surfaces vitrées. En se basant sur ce postulat Mini Art Car, suite.

Apparue en 1974, la Golf première génération, renommée CitiGolf, tire définitivement sa révérence. Après 35 ans de carrière, le dernier exemplaire est sorti des chaînes de production en Afrique du Sud…