Aujourd’hui, samedi 13 août 2011, on clôture la semaine sur une note exclusive avec le rassemblement de deux perles automobiles, la Ferrari Enzo et sa « sœur » Maserati MC12.
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Le conducteur du jour: la MINI Chinoise
Suite MINI nationale »!
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Les photos du jour : BMW 2002 Turbo
Hier nous parlions de la Série 3, qui est venue remplacer la 2002 dans la gamme de BMW en 1975. Aujourd’hui, vendredi 12 août 2011, nous allons nous pencher sur cette fameuse BMW 2002, dans sa version Turbo!
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La photo du jour : BMW 320ci
Aujourd’hui, jeudi 11 août 2011, on reste dans le rouge. Non pas avec une Ferrari mais avec une allemande, la BMW 320ci.
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Le conducteur du jour: joli léopard, où es-tu?
Je reviens d’un déplacement à Wenzhou, en Chine. J’y étais pour des raisons personnelles, mais j’avais un appareil-photo… En attendant de faire le tri parmi une belle pile de clichés de Byd, Chery, Geely et autres MG, voici un premier conducteur du jour. Etant dans la province de Zhejiang, une Geely (dont c’est le fief) s’imposait. Voici donc une Beauty Leopard.
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La photo du jour : Audi R8 LMS
Aujourd’hui, mardi 09 août 2011, nous allons rester dans les alentours du Nürburgring où il n’est pas impossible de faire des rencontres insolites, à l’image de cette R8 LMS lachée sur route ouverte!
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La photo du jour : Porsche 911 GT3 RS 4.0
Aujourd’hui, lundi 08 août 2011, on commence la semaine avec la dernière née de la (grande) famille de la 911, la GT3 RS 4,0l.
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Exposition de photos : cent-trente-deuxième édition
Pour cette nouvelle édition de l’exposition de photos, je vous propose de découvrir une sélection de dix clichés mettant à l’honneur : Porsche 997 GT3 RS, Chevrolet Corvette C2, Lamborghini Murcielago et Murcielago LP670-4 SV, BMW M3 GTS et 1M Coupé, Ford GT40, Ferrari 599 GTB Novitec Rosso, Plymouth Barracuda et CG 1200 S. Bonne visite !
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La photo du jour: Audi R18
Aujourd’hui, samedi 6 août 2011, on finit la semaine en accueillant la voiture victorieuse (ou presque) des derniers 24h du Mans, l’Audi R18.
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20 ans déjà: Au revoir Monsieur Honda
Le 5 août 1991 disparaissait le fondateur de la Honda Motor Corporation. Né en 1906, Soichiro Honda se passionne dès son plus jeune pour les quelques véhicules qui traversent son village d’Hamamastu. A l’âge de 15 ans, il fait son apprentissage dans le garage Art Shokaï à Tokyo. Son permis en poche, il s’aligne en compétition automobile, avec une voiture de sa conception, équipée d’un moteur d’avion Curtiss-Wright.
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