Catégorie : Formule 1

25 ans de la mort de Riccardo Paletti

Le 13 juin 1982, Riccardo Paletti, tout juste arrivé en F1, trouvait la mort lors du Grand Prix du Canada, première course où il parvenait à se qualifier. Les feux mettent plus de temps que d’habitude à passer au vert et Didier Pironi, en première ligne, cale le moteur de sa Ferrari. Parti en fond de grille, l’italien est déjà à plus de 180 km/h quand il percute la Ferrari immobile.  Un mois auparavant, le 8 mai, c’est Gilles Villeneuve qui trouvait la mort des essais du Grand prix de Belgique. Ces deux accidents, les premiers à entraîner la mort de pilote, entraîneront des modifications des règlements au profit de la sécurité et imposeront notamment les premiers crash tests pour les F1…

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Brève rencontre: Peugeot F1

En 8 années de présence (si l’on compte Asiatech), Peugeot n’aura pas vraiment marqué l’histoire de la F1. Le constructeur a trop longtemps cru qu’avec n’importe quel châssis, n’importe quel pilote et un budget réduit, on pouvait s’imposer. Pris ensuite dans la spirale de la défaite, l’issue était inévitable. Désormais, Peugeot préfère plus volontiers évoquer ses succès en rallye ou au Mans…

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Une boîte de vitesse régénératrice pour la F1

Les sociétés Torotrak et Xtrac ont annoncé hier un partenariat pour développer une boîte de vitesses avec un système de récupération de l’énérgie cinétique, la KERS. Max Mosley rêve de rendre la F1 plus rentable, moins polluante et plus en rapport avec les besoins de la route de tous les jours. Nous vous avons déjà parlé du passage en 2011 à un moteur plus compact de 2200 cm3, V6 et bridé à 10000 tr/min et fonctionnant à l’ethanol (voir article). 

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Histoires de pilotes: Riccardo Patrese

Lorsqu’il prit son premier départ de Formule 1 en 1977 à Monaco, les stars de l’époque étaient Niki Lauda, Mario Andretti ou James Hunt. En 1993, l’année où il raccrocha son casque, Rubens Barrichello, seul pilote encore en activité à l’avoir cotoyé, faisait ses grands débuts chez Jordan et Michael Schumacher, son équipier chez Benetton, devenait la coqueluche de tout le paddock. Entre ces deux dates, Riccardo Patrese se sera élancé depuis 256 grilles de départ, ce qui fait de lui encore aujourd’hui, le recordman de participations en Grand Prix.

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