Catégorie : Electrique

Depuis juillet 2009, i MIEV, mais uniquement auprès de flottes gouvernementales ou d’entreprises. A partir du premier avril, les particuliers pourront également passer commande, et profiteront d’un tarif qui a été abaissé pour l’occasion.

A l’instar de Volkswagen, Daimler s’implique de façon plus ferme dans la fabrication en interne des éléments nécessaires pour ses véhicules électriques ou hybrides. Ainsi, le site de Berlin Marienfeld fera l’objet d’un important investissement qui lui permettra de produire les moteurs électriques de la prochaine génération de modèles hybrides de la marque.

Le premier exemplaire de la Tesla Roadster sur le sol espagnol vient d’être livré à Grenade. Sur le fonds la « nouvelle » ne revêt qu’une maigre importance alors que 1 100 modèles ont déjà été livrés à leur client. Petite particularité à noter cependant : le propriétaire de cette unité dirige une entreprise spécialisée dans les énergies renouvelables. Soit 0 émission de CO2 en roulant et 0 émission de CO2 en rechargeant.

La Nissan Leaf passe petit a petit du stade de plan sur la comète a celui de voiture bien réelle. Si les premières livraisons ne sont pas prévues avant décembre, Nissan vient d’annoncer aujourd’hui l’ouverture des carnets de commande au Japon, et les conditions financières associées. Conformément aux prévisions, le constructeur se lance avec un prix agressif.

Ce week-end, Monaco était le lieu de tous les événements pour Tesla. En effet, la marque a décidé de faire coïncider les dates du Monte Carlo des Energies alternatives avec celui de son tour de monde, de passage à Monaco lui aussi. De quoi donner une vidéo aux belles images, mettant en scène le Roadster Tag, au début de son trajet autour du globe.

L’aventure entre Lotus et le producteur de Californie concernant la l’assemblage de l’Elise à l’orée 2011, en mars précisément. Et qui dit arrêt de l’Elise se traduit par arrêt également de la Tesla Roadster. Quelques mois supplémentaires permettront à Tesla d’honorer ses commandes.

On savait depuis plusieurs semaines que le petit producteur d’origine norvégienne, mais désormais passé sous le contrôle de capitaux de Finlande, comptait grandement sur le marché américain pour se développer. Les ambitions étaient telles que parmi les premières visées sur un plan commercial.

Les deux constructeurs confirment aujourd’hui officiellement le nouveau moteur SKY présenté à Tokyo en octobre dernier.