En 2009, la moitié des véhicules en France émettaient moins de 120g de CO2/km, soit 10g de moins que l’objectif européen visé pour 2015. L’Agence de l’Environnement et de maîtrise de l’énergie, l’ADEME, a publié son palmarès annuel des voitures les moins polluantes.
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Recharge branchée : simple comme un (ancien) coup de fil
Que faire des antiques, archaïques et quasi abandonnées cabines téléphoniques à une époque où le téléphone mobile pullule ? Les détruire tout simplement pour les faire disparaître définitivement du paysage urbain ? Pourquoi pas. Mais en Autriche, le géant téléphonique local penche pour une solution d’un genre nouveau et bien dans l’air du temps. Le Géo Trouvetou de l’opérateur a donc imaginé les reconvertir en station de recharge pour véhicules électriques. Certaines de ses antennes de recharge sont actuellement à l’essai mais ne devraient pas connaître une affluence démesurée, l’Autriche ne comptant en tout et pour tout qu’une centaine de véhicules électriques. En revanche, à l’horizon 2020 le gouvernement table sur 400 000 unités circulant sur les routes. Un bon filon à exploiter pour Telekom Austria ?
Lire la suiteNissan Leaf : à produit « inédit », nouvelle formation
Si la Leaf de Nissan est de plus en plus réalité tangible qu’aux USA, pour les clients du vieux continent il faudra encore patienter ce jusqu’à la fin de l’année bien que les carnets de commandes en Europe devraient être ouverts plus tôt (on parle de cet été comme coup d’envoi officiel). Celle devant répondre à la distance journalière moyenne parcourue par un grand nombre d’automobilistes (de nombreuses études ont démontré que dans le monde, plus de 80 % des déplacements quotidiens n’excèdent pas 100 km tandis qu’au Japon et au Royaume-Uni, par exemple, plus de 80 % de ces déplacements quotidiens restent même sous les 50 km) verra aussi ses vendeurs recevoir une formation spécifique.
Lire la suiteHeuliez : placement en redressement judiciaire
Retour à la case départ pour éviter la liquidation judiciaire. Selon diverses indiscrétions recueillies par des journalistes de l’AFP, l’équipementier/producteur Heuliez devrait de manière imminente demander au tribunal de commerce de Niort un placement en redressement judiciaire ce dans l’optique de se donner encore plus de temps pour trouver un éventuel repreneur tout en se protégeant de poursuites et lui permettre de régler salariés et fournisseurs. Quant à proposition du fonds d’investissement américain comme acteur principal demeure la plus crédible et aboutie.
Lire la suiteVolkswagen Golf blue-e-motion
D’apparence banale, cette Golf Blue-e-motion électrique présentée aujourd’hui à Berlin à Angela Merkel se veut le manifeste du futur automobile de Volswagen.
Lire la suiteVolkswagen Berlin taxi
Après Milan, Berlin ! Mais toujours sous l’œil attentif d’Angela Merkel. Volkswagen a dévoilé aujourd’hui une nouvelle itération de son concept de taxi, en même temps que les derniers concepts électriques du groupe.
Lire la suiteFord confirme le Transit Connect électrique pour l’Europe, avec Azure Dynamics
Ford clarifie quelque peu l’avenir de la version électrique du Transit Connect, en confirmant Azure Dynamics comme son seul partenaire, y compris pour l’Europe.
Lire la suiteAtomik 500 : une Abarth électrique de 215 ch
« Anticiper le futur est notre leitmotiv : nous associons notre R&D interne aux projets des laboratoires et spécialistes mondiaux pour vous offrir le meilleur de la technologie de demain« , annonce le géniteur du projet, alias la société Atomik Cars, qui vient de présenter au salon Top Marques de Monaco une version 100 % électrique de l’Abarth 500.
Lire la suiteNissan Leaf : le bon début US se confirme
Au fil des jours et des semaines la division américaine du constructeur nippon communique les chiffres de pré-réservations de l’électrique Leaf. Ainsi on apprenait que six jours après Leaf avait enregistré 3 754 unités commandées. Un nouveau bilan tombe en ce début du mois de mai et confirme le bon départ de la Nissan Leaf en terre américaine…
Lire la suiteHonda met un dossard sur la CR-Z
On le sait, Honda veut investir le premier avec la CR-Z le territoire encore vierge situé entre le pays des hybrides et celui des sportives. Et qui dit sportive dit, si on est logique, compétition. On a vu les préparateurs au Japon se lancer dès la sortie du modèle dans l’expérimentation sur la base du nouveau coupé, mais pas encore de véritable voiture de course. Ca va changer bientôt, et Honda a commencé à montrer ce qu’il a l’intention de mettre en piste.
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