Electrique

Nous sommes en 2012, et Morgan va toujours aussi bien que possible. Des nouveautés techniques, des voitures en Championnat du Monde d’Endurance, il ne manquait plus que de sacrifier à la mode de l’éléctrique. Voilà qui est fait avec la Plus E.

Concept massif et statutaire oscillant entre berline et coupé, en motorisation électrique à prolongateur d’autonomie, le voici en live le concept Pininfarina Cambiano dévoilé dans les allées du salon de Genève.

même une première en 2009) et la présentation de la Swift hybride rechargeable (basée sur la précédente génération Swift), en voici la dernière évolution sur la dernière génération de la citadine avec une technologie optimisée.

Nous l’avons découverte hier, mais la signification importante que prend la Renault Zoé dans la stratégie électrique du constructeur, dont elle constitue le véritable point de départ après les éclaireurs que sont les Fluence et Kangoo, mérite que l’on s’y attarde. Star du stand de la marque au salon de Genève, la revoici aujourd’hui avec de nouveaux détails.

Après Tata présente un nouveau concept-car de citadine propre: la Megapixel. Il faut davantage y voir des pistes de réflexion et une carte de visite pour le constructeur Indien qu’un futur modèle de série.

Nissan est le constructeur le plus intrigué par l’idée de conjuguer sport et électricité. Après l’Esflow et la Leaf RC en 2011, c’est Infiniti qui s’y colle avec l’Emerg-E, une berlinette à moteur central arrière électrique et un style très abouti, le plus beau concept du constructeur japonais depuis l’Essence elle aussi dévoilée à Genève.