Electrique

Nissan avait longtemps insisté sur son objectif de vente de 20.000 Leaf aux Etats-Unis pour l’année 2012. Ce chiffre représentait le double des ventes réalisées en 2011.

Lancée en février dernier au sein de l’usine espagnole de Valladolid, la production du Twizy marquait une nouvelle étape dans le développement de l’offre électrique pour le constructeur au Losange même si à la différence notable de ses cousines de la marque, il n’était pas question d’une auto pure mais d’un quadricycle lourd. « Voiture » électrique la plus vendue en Europe à la fin du mois dernier, 7895 unités, la petite puce Twizy est aujourd’hui rappelée par son constructeur.Finalement, la Twizy a un peu essuyé les plâtres au niveau de la production. La finalisation du processus complet demande donc encore peut-être de menus ajustements. En attendant, c’est le Parisien qui relaye l’information : Renault bat le rappel pour les quelques 8 000 exemplaires de son quadricycle électrique.

La première année de production, limitée à seulement 1.000 exemplaires, était surtout destinée à rôder l’intégration sur les chaînes. La Volvo V60 hybride rechargeable va à présent augmenter sa cadence pour répondre à la demande.

Le croustillant et sucré partenariat entre le constructeur au losange et le pâtissier chocolatier Pierre Hermé avait été initié par une Clio IV en chocolat dévoilée à l’occasion du dernier Mondial de l’Automobile de Paris. Nouveau mets à mettre en vedette fut finalement une version macarons pour le quadricycle Twizy. Ce fut à l’occasion du dernier salon du chocolat que cette version a été mise en valeur. Réalisé sous l’égide de Pierre Hermé, ce Twizy n’est pas intégralement cuisiné à base de macarons mais en gagne quelques 1 700 pièces recouvrant sa carrosserie.

L’hybridation sur le SUV Porsche n’est pas une nouveauté, mais l’hybridation rechargeable si. Elle pourrait bien pointer le bout de son nez en 2014 sur le Cayenne. Déjà vu sous forme d’étude sur le concept Panamera Sport Turismo, le système plug-in hybride du futur Cayenne devrait bien s’inspirer de celle qui fit tourner les yeux au dernier Mondial de l’Automobile.

Avec la Volt, Chevrolet a voulu éviter toute appréhension liée à l’autonomie en la dotant d’un prolongateur d’autonomie. Seconde étape à présent avec l’arrivée dans la gamme d’un véritable véhicule électrique, basé sur la Spark. Un électrique plus sympathique que lymphatique…

Le salon de Los Angeles sera le grand rendez-vous des véhicules électriques, et Fiat y dévoilera la 500E. Avant cela, la petite italienne électrisée participera dimanche 18 novembre aux American Music Awards…

Fin de l’année dernière : à l’occasion d’une des premières soirées de présentation de la Tesla Model S, Elon Musk se fend d’une croustillante déclaration clamant (très haut et très fort) que la Model S est Consumer Reports. Leur verdict est sans appel…Référence américaine à l’heure de tester de manière totalement impartiale telle ou telle auto (achetée), avec un écho très favorable outre-Atlantique, le magazine Consumer Reports essaye, compare, complimente, critique et s’impose clairement comme une influence auprès d’une large clientèle US au moment de signer. De l’art de faire ou défaire une marque et la réputation d’une auto dans le domaine qui nous intéresse.

Malgré des ventes encore faibles pour la Volt, et à l’aube de la présentation de la Spark électrique au salon de Los Angeles, GM confirme son engagement dans cette voie. Le groupe compte mettre au moins 500.000 voitures « électrifiées » sur la route avant 2017.

Si la pierre angulaire dans le développement de la gamme 0 émission chez Nissan s’articule aujourd’hui de la Leaf, la berline sera à terme rejointe par d’autres modèles. Parmi ces derniers figurera ainsi la déclinaison électrique de l’utilitaire NV200. Nissan continue d’en peaufiner le développement et noue des partenariats divers et variés afin d’enregistrer des retours concrets sur son utilisation.Le constructeur annonce ainsi dans ce sens qu’un accord vient d’être passé avec Coca-Cola au Japon. Alors que cette phase d’essais de l’utilitaire 100% électrique e-NV200 démarre tout juste, elle servira à jauger l’utilitaire électrique par rapport à la concurrence (thermique) afin d’en évaluer les performances et les aspects pratiques par rapport à des véhicules classiques à moteur à combustion interne.