Catégorie : Electrique

Renault : l’usine de batteries ne sera pas à Flins mais quand même en France

Renault mise beaucoup sur l’électrique. Après Kangoo Z.E., Fluence Z.E. et le petit dernier Twizy, Renault lancera la Zoe à la rentrée. Afin de baisser les coûts de production Renault va bientôt faire assembler des batteries en Europe pour éviter les coûts d’acheminement, mais ce ne sera pas à Flins (Yvelines) comme il était prévu jusqu’à présent.

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Odyssée électrique : la Citroën C-Zero en Chine

Le tour du monde de la Citroën C-Zero bat son plein… Après l’Europe, le continent américain ou encore le sol japonais, la citadine électrique chevronnée confiée à ses deux ingénieurs continue d’avaler les kilomètres dans le cadre de son odyssée électrique. Partis de Strasbourg le 11 février dernier, Antonin Guy et Xavier Degon poursuivent ainsi leur voyage sur le continent asiatique…Après le Japon ou encore avoir limé les routes de la Malaisie, de la Thaïlande, du Laos et du Vietnam, le tandem aux manettes de la Citroën C-Zero vient récemment de mettre pied à terre sur le sol chinois. Ils sont ainsi arrivés à à Chengdu, capitale du Sichuan dans le centre du pays après avoir franchi des cols culminant jusqu’à 3 000 mètres.

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Electromobilité : BMW investit dans Coulomb Technologies

Disposant déjà d’accords de collaboration avec plusieurs constructeurs comme General Motors, Ford, Nissan ou Fisker tout en ayant déjà la présence de Toyota au sein de son capital, la société de Californie Coulomb Technologies accueille un nouvel actionnaire. Si les modalités concrètes de la transaction et de la participation n’ont pas été révélées, c’est BMW, à travers sa filiale BMW  i Ventures, qui a investi.Faut-il y déceler un lien à venir avec le futur déploiement de la gamme i et les i3 et i8 comme chefs de file ? Incontestablement. Précisons que la société américaine Coulomb Technologies revendique déjà de réseaux de recharge à travers une quinzaine de pays.

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Jaguar C-X75 : 4 cylindres, 1.6 l et 500 ch ?

Et on reparle de la future supersportive Jaguar C-X75 après que le média britannique Autocar vient de livrer quelques indiscrétions concernant le futur modèle de série attendu à l’horizon 2013 et dont la production, un temps envisagée à quelques 250 exemplaires, aurait été ramené à 200 pièces pour débuter en 2014. Sur le plan technique, on semble s’orienter vers un abandon des microturbines alors même que le propriétaire Tata vient récemment de rentrer au capital de la firme Bladon Jets spécialisée dans le domaine. D’autres rumeurs circulent…Assez concrètement, l’architecture technique retenue semble s’articuler autour d’un moteur thermique et d’un système composé de deux moteurs électriques, un implanté à l’avant et l’autre à l’arrière. Rappelons que le concept s’était présenté comme animé par quatre moteurs électriques pour se mouvoir et deux microturbines à gaz pour produire l’électricité.

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Renault : bientôt des véhicules électriques rechargés sans fil

Renault, qui mise un pan important de ses ventes futures sur les véhicules électriques, vient de signer un protocole d’accord avec l’américain Qualcomm. Qualcomm est le spécialiste mondial des liaisons sans fil et est présent dans beaucoup de nos mobiles à travers la 3G mais en l’occurrence il est question ici de la technologie de recharge sans fil WEVC.

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Coup de chaud pour l’autonomie de la Leaf aux USA : Nissan étudie les cas

Il y a quelques jours, nous nous faisions l’écho de sérieux chiffres de vente confidentiels ou du moins pas aussi élevés que les prévisions de la marque. Alors que semblent se multiplier des cas similaires, que les médias américains le relayent et que cette publicité ne se révèle pas fort glorieuse, Nissan USA aurait décidé de prendre le taureau par les cornes…Sans le confirmer officiellement par le biais d’un communiqué soulignant par exemple prendre acte des ces cas et étudier la chose, Nissan aurait ainsi contacté six propriétaires de la Leaf afin de récupérer leur auto et les soumettre à toute une batterie de tests afin de faire toute la lumière sur cette autonomie en berne en cas de très fortes chaleurs. Une voiture de courtoisie leur a ainsi été prêtée le temps que les ingénieurs de la marque ne dissèquent les problèmes rencontrés à travers une batterie de tests approfondis à compter de la semaine prochaine.

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