Voici ce qui sera certainement l’une des dernières apparitions de l’i3 sous forme de concept avant la présentation du modèle définitif attendu lors du prochain Salon de Francfort en septembre…
Electrique
Contrairement à quasiment toutes les marques qui proposent des voitures électriques (et plug-in), Renault déconseille fortement d’utiliser une prise électrique « normale » pour recharger ses Z.E.. Le constructeur français va plus loin en ne fournissant pas (dans un premier temps), de câble de recharge 230V avec sa nouvelle ZOE.
Après l’électrique Volt avec prolongateur d’autonomie, Chevrolet présente sa Spark 100 % électrique. Déjà dévoilée lors du Salon de Los Angeles, elle réapparait à Détroit aujourd’hui.
Maître du TDI, le groupe Volkswagen tente désormais une percée dans l’hybride. Ainsi, après le gros SUV Touareg, c’est au tour de la Jetta d’être déclinaison en motorisation essence et électrique. Une version qui sera également commercialisée en Europe.
Citroën et Peugeot ont décidé d’emboîter le pas à Renault et Ford qui présentent déjà des versions 100% électriques de leurs utilitaires compacts Kangoo et Transit Connect.
Un petit nouveau vient s’ajouter à la gamme des utilitaires électriques qui commence à s’étoffer. A la vue des chiffres avancés, c’est clairement le concurrent français le Renault Kangoo Z.E. qui est visé.
Selon une étude réalisée par KPMG (cabinet d’audit et de conseil), les constructeurs automobiles continueront d’investir massivement dans le développement des véhicules à moteur thermique d’ici à 2018.
Annoncée pour démarrer dans le courant de l’année 2012, la production de la un volume 2012 inférieur à 10 000 exemplaires, la berline compacte électrique s’offre un nouveau souffle avec le début de sa production à Smyrna. De quoi gagner en terme de prix par rapport aux modèles importés depuis le Japon et ne plus subir les aléas de la parité entre yens et dollars. Aucun ordre de grandeur n’est communiqué sur les volumes.
En publiant son communiqué de presse donnant les grandes lignes du concept Hi Cross dévoilé l’an dernier à Genève ?
‘Sont fous ces Japonais! Hino, la branche utilitaires de Toyota, invente le tuning pour porteurs hybrides. En plus, il aura les honneurs du Tokyo Auto Salon!