Electrique

BMW France annonce la signature d’un partenariat noué avec l’enseigne Relais & Châteaux. Et si BMW illustre notamment son communiqué avec une image d’une 435i ou d’une 640d, ce partenariat concerne concrètement la gamme naissante i.

Renault et Nissan ont leur Twizy, Toyota aura son i-road. Le constructeur compte bien que le tricycle électrique ne reste pas seulement un bidule pour le dernier salon de Tokyo mais voit aussi les rues japonaises. Après l’avoir mis en test auprès de quelques utilisateurs triés sur le volet à Toyota City depuis le début du mois, voilà que Toyota étend le programme pilote à Tokyo et sa région.

Quand le quadricycle électrique du constructeur au losange endosse le costume de Twizy Cargo, version dont on connait désormais les tarifs pratiqués.

La Quant e-Sportlimousine présentée au Palexpo cette année est le nouveau prototype à chaîne de traction électrique et à stockage d’énergie « révolutionnaire » de la société nanoFLOWCELL AG basée au Liechstenstein. Alors, vraie solution ou énième obscure société présentant la « solution miracle : envoyez vos dons sur notre compte off shore…« ?

Quelques jours après l’émergence de quelques informations sur la prochaine version hybride rechargeable du Porsche Cayenne, un prototype qui ne laisse aucun doute quant à sa nature a été surpris durant ses traditionnels tests hivernaux en Scandinavie.

Les véhicules électriques et en particulier les Autolib’ sont-ils la méthode miracle Autolib’ à compter du lendemain et ce tant que durera l’actuel épisode de pollution qui touche la capitale depuis une semaine. Enfin pas tout à fait : en ce qui concerne Autolib’, le service sera gratuit dans la limite d’une heure … et pour les abonnés au service en Ile de France (abonnés hebdomadaires, mensuels ou annuels).

Passée la stupeur de la décision du Tribunal de Commerce de Niort de mettre en liquidation la société MIA Electric 15 jours avant la fin de la période d’observation, la Présidente Michèle Boos contre-attaque et tente de sauver la société.

Lorsqu’on évoque la Formule E, c’est surtout pour ses pilotes et ses écuries. Mais les circuits n’en sont pas moins intéressants. En effet, toutes les courses doivent se dérouler sur des tracés urbains. Et bien sûr, mis à part Monaco, il s’agit de tracés inédits. Pékin vient de dévoiler celui qui accueillera la toute première manche de Formula E, le 13 septembre.